Raddrizzare telaio

Frost · 07-10-09, 19: 00

Buongiorno (anzi buona sera) a tutti.
il problema che mi affligge oggi riguarda il telaio. recentemente avendo la motina piu smembrata del solito ho constato che il forcellone ha un asse diverso da quello del resto del telaio.
anche se da una foto sembra, non ci sono troppi gradi di inclinazione tra i due assi, pero il problema rimane, soprattutto perche comporta dover tenere il motore leggermente storto per far stare in linea il piu possibile la catena.

Come si potrebbe fare per drizzarlo in modo corretto? con la forza?
o prendere in considerazione l'idea di rifare il forcellone, (se i costi lo consentono ovviamente) magari partendo da zero o quasi

giopcast80 · 07-10-09, 23: 04

minkiazza è proprio storto...
potresti provare scaldando il punto che vuoi piegare e poi forzando con una bella leva un pezzo alla volta prova atirarlo dritto.
usa una leva bella lunga in modo da dosare bene la forza

Frost · 07-10-09, 23: 30

con un pezzo alla volta intendi un braccio per volta no? tipo trovare un tubo o chi per lui incastrarcelo e provare a piegarlo giusto? mmm si puo fare

cmq l'ultima foto è la prospettiva che lo rende cosi piegato (magari avevo pure la ruota allentata messa storta non ricordo) in realta non è messa cosi male.

Ing. Pone · 08-10-09, 22: 46

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Originariamente inviata da giopcast80

minkiazza è proprio storto...
potresti provare scaldando il punto che vuoi piegare e poi forzando con una bella leva un pezzo alla volta prova atirarlo dritto.
usa una leva bella lunga in modo da dosare bene la forza

sicuramente è un sistema valido e poco dispendioso.. ricorda che comunque facendo così andresti ad indebolire la parte che si stira, andando ad intaccare l'affidabilità del forcellone.

MarcyFR · 08-10-09, 23: 05

magari anche un buon fabbro ti puo dare una mano.

Frost · 09-10-09, 12: 34

Quote:

sicuramente è un sistema valido e poco dispendioso.. ricorda che comunque facendo così andresti ad indebolire la parte che si stira, andando ad intaccare l'affidabilità del forcellone.

eh infatti non mi sono azzardato subito ad usare la forza proprio per quello, di solito quando un telaio si piega non si raddrizza perche perde parte della sua resistenza, e in questo caso si parla di metalli e saldature cinesi..
eventualmente una volta raddrizzato con questo metodo potrei rinforzare gli "steli" saldandoci un tubo per quasi tutta la loro lunghezza che ne dici?

pippo83 · 09-10-09, 14: 02

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Originariamente inviata da Frost

eh infatti non mi sono azzardato subito ad usare la forza proprio per quello, di solito quando un telaio si piega non si raddrizza perche perde parte della sua resistenza, e in questo caso si parla di metalli e saldature cinesi..
eventualmente una volta raddrizzato con questo metodo potrei rinforzare gli "steli" saldandoci un tubo per quasi tutta la loro lunghezza che ne dici?

Io raddrizzerei e poi 4 bei rinforzi

Ing. Pone · 10-10-09, 13: 32

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Originariamente inviata da Frost

eh infatti non mi sono azzardato subito ad usare la forza proprio per quello, di solito quando un telaio si piega non si raddrizza perche perde parte della sua resistenza, e in questo caso si parla di metalli e saldature cinesi..
eventualmente una volta raddrizzato con questo metodo potrei rinforzare gli "steli" saldandoci un tubo per quasi tutta la loro lunghezza che ne dici?

hai detto bene.. stiamo parlando di metalli e saldature cinesi..
se lo vuoi raddrizzare comunque, ti consiglio di scaldare la parte dove vuoi fare leva e anche la parte opposta dove andrebbe a stirarsi. Così facendo, in teoria, quando hai finito il lavoro e il metallo si è rifreddato si riassesta riordinando il reticolo cristallino..
ti dico in teoria perchè non so bene i componenti aggiuntivi del metallo in questione.
Saldare una barra per la sua lunghezza non ti risolverebbe a pieno il tuo problema.. il pezzo dove ti fa leva la ruota rimane lo stesso, considera che comunque i punti di saldatura sono punti fragili del telaio. In ogni caso se farai un buon lavoro, visto gli sforzi limitati del motore, ti dovrebbe durare un pochino..

saxfast · 10-10-09, 14: 03

io accorcerei il braccio sinistro.....
bellissime le pantofole....

Frost · 10-10-09, 17: 26

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io accorcerei il braccio sinistro.....
bellissime le pantofole....

grazie

cmq ieri ho smontato il poco che c'era da smontare dal forcellone e ho notato che riesco a risolvere in parte il problema "giocando" con il bullone della ruota, in pratica spingendola tutta indietro diventa dritta (o quasi) rispetto al motore, si vede che la forcella si stringe diversamente... adesso rimontero la catena e guardo se è sufficientemente in linea.
penso che se cosi riesco a trovare un compromesso accettabile non sto neanche a provarci di piegarlo, un po per i motivi sopracitati e poi perche non è storto solo il forcellone ma tutto il telaio va un po dove gli pare quindi non ho neanche dei punti di riferimento da usare (il telaietto su cui è fissato il motore è leggermente oblicquo rispetto al codone che lo è rispetto alle forcelle ec...) alla fine è una minimoto cinese, anche se va un po storta amen, l'importante è che sia in linea la catena

07-10-09, 19: 00	#1
Frost Junior Biker Registrato dal: 22-05-09 ubicazione: Reggio Emilia Età : 37 Messaggi: 372 Minimoto: minicross china Aneemata	Raddrizzare telaio Buongiorno (anzi buona sera) a tutti. il problema che mi affligge oggi riguarda il telaio. recentemente avendo la motina piu smembrata del solito ho constato che il forcellone ha un asse diverso da quello del resto del telaio. anche se da una foto sembra, non ci sono troppi gradi di inclinazione tra i due assi, pero il problema rimane, soprattutto perche comporta dover tenere il motore leggermente storto per far stare in linea il piu possibile la catena. Come si potrebbe fare per drizzarlo in modo corretto? con la forza? o prendere in considerazione l'idea di rifare il forcellone, (se i costi lo consentono ovviamente) magari partendo da zero o quasi __________________ A hustle here and a hustle there New York city is the place where they said: Hey babe, take a walk on the wild side I Said hey Joe, take a walk on the wild side

07-10-09, 23: 30	#3
Frost Junior Biker Registrato dal: 22-05-09 ubicazione: Reggio Emilia Età : 37 Messaggi: 372 Minimoto: minicross china Aneemata	con un pezzo alla volta intendi un braccio per volta no? tipo trovare un tubo o chi per lui incastrarcelo e provare a piegarlo giusto? mmm si puo fare cmq l'ultima foto è la prospettiva che lo rende cosi piegato (magari avevo pure la ruota allentata messa storta non ricordo) in realta non è messa cosi male. __________________ A hustle here and a hustle there New York city is the place where they said: Hey babe, take a walk on the wild side I Said hey Joe, take a walk on the wild side

10-10-09, 14: 03	#9
saxfast MotoGP Biker Registrato dal: 31-12-06 ubicazione: Pescara Messaggi: 4,451 Minimoto: Dm/bzm	io accorcerei il braccio sinistro..... bellissime le pantofole.... __________________ meno menate più manetta

07-10-09, 23: 04	#2
giopcast80 Super Biker Registrato dal: 22-04-09 ubicazione: milano Messaggi: 1,773 Minimoto: wt + C1 as cina as possible! luky con gt scooter in cantiere...	minkiazza è proprio storto... potresti provare scaldando il punto che vuoi piegare e poi forzando con una bella leva un pezzo alla volta prova atirarlo dritto. usa una leva bella lunga in modo da dosare bene la forza

08-10-09, 23: 05	#5
MarcyFR Junior Biker Registrato dal: 01-10-09 ubicazione: garbagnate(MI) Messaggi: 315 Minimoto: ex dm ora grc polinizzata	magari anche un buon fabbro ti puo dare una mano.