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Originariamente inviata da Frost
eh infatti non mi sono azzardato subito ad usare la forza proprio per quello, di solito quando un telaio si piega non si raddrizza perche perde parte della sua resistenza, e in questo caso si parla di metalli e saldature cinesi..
eventualmente una volta raddrizzato con questo metodo potrei rinforzare gli "steli" saldandoci un tubo per quasi tutta la loro lunghezza che ne dici?
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hai detto bene.. stiamo parlando di metalli e saldature cinesi..
se lo vuoi raddrizzare comunque, ti consiglio di scaldare la parte dove vuoi fare leva e anche la parte opposta dove andrebbe a stirarsi. Così facendo, in teoria, quando hai finito il lavoro e il metallo si è rifreddato si riassesta riordinando il reticolo cristallino..
ti dico in teoria perchè non so bene i componenti aggiuntivi del metallo in questione.
Saldare una barra per la sua lunghezza non ti risolverebbe a pieno il tuo problema.. il pezzo dove ti fa leva la ruota rimane lo stesso, considera che comunque i punti di saldatura sono punti fragili del telaio. In ogni caso se farai un buon lavoro, visto gli sforzi limitati del motore, ti dovrebbe durare un pochino..