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Vecchio 14-09-09, 19: 04   #11
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quanto hai girato?
15-20 giri il sabato
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Vecchio 14-09-09, 19: 29   #12
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quanto hai girato?
Come fai ha chiedere quanto a girato una moto senza freno post. con il pilota venuto da Lucca che per la prima volta vedeva torricola, con le gomme cinesi. Posso dire che il vincitore ha girato a 31,9
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Vecchio 14-09-09, 19: 33   #13
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grande io-n_bello! complimenti pert l'impresa!!!!!!!!!
purtroppo lavorare di corsa e nn poter testare il tutto prima di scendere in pista porta anche a questi risultati.
pace, sarà x la prox! intanto l'hai messa in pista, ora sai dove intervenire
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Vecchio 14-09-09, 19: 34   #14
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ah scusami infatti mi sembrava stano... Avevo capito che lui aveva fatto il record della pista...
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Vecchio 14-09-09, 19: 43   #15
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grande io-n_bello! complimenti pert l'impresa!!!!!!!!!
purtroppo lavorare di corsa e nn poter testare il tutto prima di scendere in pista porta anche a questi risultati.
pace, sarà x la prox! intanto l'hai messa in pista, ora sai dove intervenire
E' stato veramente un grande, pieno di spirito di avventura, ha bisogno ora solo di tempo mettere a punto il tutto, ma le basi sono di cemento armato. Credimi, l'ha fermato solo la gomma posteriore che non voleva sentirne di rimanere gonfia, avrebbe disputato la gara (si era già segnato) e la sua figura sono certo che l'avrebbe fatta. Mancò la fortuna non il coraggio, come agli eroi di El Alamein.

Ultima modifica di bcmteam ; 14-09-09 a 19: 45 Motivo: errore ortografia
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Vecchio 14-09-09, 19: 56   #16
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ma i problemi principali sono stati
la gomma posteriore e il freno posteriore, o il setting
della frizione?
perche probabilmente con un bel "motorino"
come quello , si necessita anche di un
attento lavoro di setting frizione ..
vero anche che le pedaline in posizione non ottimale
incidono tantissimo sul feeling con la moto e sul
relativo comportamento della stessa..
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Vecchio 14-09-09, 21: 00   #17
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ma i problemi principali sono stati
la gomma posteriore e il freno posteriore, o il setting
della frizione?
perche probabilmente con un bel "motorino"
come quello , si necessita anche di un
attento lavoro di setting frizione ..
vero anche che le pedaline in posizione non ottimale
incidono tantissimo sul feeling con la moto e sul
relativo comportamento della stessa..
la frizione puzzava di bruciato il sabato,
non avrebbe finito la gara,
ho rinunciato xkè trovo inutile ammattire una mattinata per una gomma bucata
per poi andare a fare la gara con solo il freno davanti le pedaline che si svitavano e lo scarso feeling, tralasciando che la frizione cinese non regge.
c'ho provato, ma si vede che non era il momento giusto.
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Vecchio 14-09-09, 21: 01   #18
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ah scusami infatti mi sembrava stano... Avevo capito che lui aveva fatto il record della pista...
io?...ma quando mai ahahah
...mi riferivo a Gabriele.
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Vecchio 14-09-09, 21: 27   #19
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io?...ma quando mai ahahah
...mi riferivo a Gabriele.
Con calma e messa a punto lo farai anche tu, ho sentito altri motori tipo i nostri, non mi sembrava suonassero tanto bene, e come ti ho sempre detto, montarli è facile, il difficile è farli funzionare bene, e il tuo suonava la cavalcata delle valchirie.
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Vecchio 14-09-09, 21: 30   #20
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complimenti io n-bello.....con quell filtro è stupenda!!! spettacolare!
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