enrymini

ciao ragazzi io ho una mini tutta originale chedevo se cosi com'e potevo modificare qualcosa in modo che vada di piu ad esempio le molle il filtro senza toccare il motore lasciare il 50cc almeno penso sia 50 oppure anticipare l'albero cose di questo genere con foto magari grazie ragazzi

Io_N-Bello

S. ebay

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enrymini

non posso mettere il motore della motosega che ho a casa un 65 cc hoswarna?

Io_N-Bello

credo che se hai le capacità puoi anche metterci il rotax 125 che corre nel motomondiale

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enrymini

a me basta anche il 65 cc sempre se non devo bareare qualcosa?

Io_N-Bello

quindi vorresti metterci solo il GT sui carter originali...
solo come consiglio personale, poi sei libero di far come pensi.
LASCIA PERDERE!!!
Ma lo sai xkè?
Xkè per arrivare a 65cc quando si ha una corsa di 33mm vuol dire
un pistone di circa 50mm....
...così ad occhio...

ma se non ti sei nemmeno fatto questi conti mi sà che non
hai molta dimestichezza con i motori,
per questo lascia perdere.

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Io_N-Bello

potresti usare la'lbero TDR a corsa lunga accoppiato ad un GT 44mm
arriveresti intorno a 60cc...
ma anche montare l'albero tdr richiede un pò di cognizione di causa...

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enrymini

l'unica e comprare un motore piugrande? comunque la portata massima del carter originale di quanto e?

Io_N-Bello

forse prima dovresti chiederti cosa ci vuoi fare,
nel senso...
ci vuoi girare in pista ma secondo te và piano?
la vendi e ti prendi una cinese a liquido.

Vuoi non riuscire ad aprire tutto gas xkè ti cappotti?
con buona pace delle curve che le farai piano?
Ci attacchi un motore dello Zip magari con preparazione trofeo.

oppure puoi metterci il motore ad aria BZM (motore completo),

oppure se giri con amici che hanno le stesse moto
ti può bastare prepararla con i kit che trovi in commercio
e magari cominciare a prendere dimestichezza con i motori
per poi successivamente preparare il materiale in tuo possesso.

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Io_N-Bello

ops,
mi son sbagliato.
volevo dire che la risposta è ciò che hai quotato

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