18-08-08, 13: 42
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#11 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 28-04-08
ubicazione: roma
Messaggi: 127 Minimoto: cinese mk2 (credo)
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quindi spendispendi finchè la moto diventa una bestia ma i problemi delle minimoto cinesi sono 2
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18-08-08, 13: 43
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#12 |
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Mini Biker
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il 1o ke anke tutta modficata il motore rimane sempre cinese pure se tt mod ank esso il telaio anke e intanto tu hai buttato 400 500€
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18-08-08, 13: 44
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#13 |
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Mini Biker
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se ti va bene per modificarla del tutto quindi è inutile agire di questo modo
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18-08-08, 13: 45
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#14 |
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Mini Biker
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poi invece il 2o è k quando vai a metterci un motore nuovo pur sempre cinese di 3 o 5 travasi dipende quanto vuoi spenderci quanod la moto comincia ad essere tutta modifcata e cominci ad andarci in pista
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18-08-08, 13: 45
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#15 |
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Mini Biker
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cominci a spendere tanti soldi x il funzionamneto xk il motore in quel modo è troppo spinto e comincia a rompersi sempre qualkosa
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18-08-08, 13: 46
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#16 |
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Mini Biker
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in più e quindi quando vi siete rotti... d spendere e spendere cambiatevi la moto magari kn 1 italiana e risolvete tutti i vostri problemi
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18-08-08, 13: 47
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#17 |
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Mini Biker
Registrato dal: 28-04-08
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poi questo è il mio consiglio ora fate o fai km vuoi ciaociaooooo
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18-08-08, 14: 53
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#18 |
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Super Biker
 
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Messaggi: 1,036 Minimoto: GRC RRZ '09 50cc + C1 smallframe + Vittorazi 40cc aria
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10 messaggi diversi per dare una risposta non sono un po' tantini?
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 Fear?! ...a balancing act between normality and idiocy ... it paralyzes the majority but gives clarity to some (Pastrana #199) |
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18-08-08, 19: 18
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#19 | |
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MotoGP Biker
 
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Quote:
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12-10-08, 14: 00
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#20 |
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Mini Biker
 
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Messaggi: 16 Minimoto: cina aria 50cc
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abbiamo trovato il genio del blog
 ma cosa ti dice la testa....levare il freno anteriore x alleggerire la moto a questo punto io t direi di togliere anke le ruote e il motore..kosì è ankora + leggera!! non fare kavolate...rimettilo 
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finirò di andare in moto quando si sarà konsumato anke il ginokkio
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