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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 02-06-08
ubicazione: Roma
Messaggi: 232 Minimoto: cina aria!
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Ragazzi aiutatemi voi perchè sto diventando scemo!
ho montato il motore nuovo ho fatto la miscela al 4% per fare il rodaggio il motore parte con l'aria chiusa si scalda ma appena apro l'aria si spegne!! perchè?????? aiuto vi pregooooooooooooo |
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-03-08
ubicazione: Lissone (Mi)
Messaggi: 1,802 Minimoto: GRC RRZ - BZM aria junior
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O sei magro magro di carburazione (se l'hai toccata) o non arriva abbastanza miscela alla vaschetta, così che appena gli dai aria la diluizione è eccessiva e non brucia più..
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#3 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 02-06-08
ubicazione: Roma
Messaggi: 232 Minimoto: cina aria!
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io nn ho toccato niente di spillo e getto..è quello ke c'è montanto normalmente..
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 02-06-08
ubicazione: Roma
Messaggi: 232 Minimoto: cina aria!
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ragazzi vi prego nn so proprio ke fare qualche altro consiglio?
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#5 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-03-08
ubicazione: Lissone (Mi)
Messaggi: 1,802 Minimoto: GRC RRZ - BZM aria junior
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Non arriva sufficiente miscela allora, pulisci bene il carburatore, soprattutto i passaggi del rubinetto (se è un cina originale), o il filtrino. Se con chiusa l'aria va dovrebbe essere solo un problema di scarsa alimentazione, e quindi di passaggi ostruiti. Prova anche a deformare le forchette che spingono il galleggiante, in modo da farlo spingere meno sull'otturatore (lo spillino con la punta nera che regola la caduta di carburante nella vaschetta).
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#6 |
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Texas Tornado!
![]() Registrato dal: 19-04-07
ubicazione: Milano
Età : 39
Messaggi: 3,802 Minimoto: Pepsi RRz Malossi powered by Rana68 + mk4 RSP edition
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carbu originale no? io te lo dico anche se magari lo sai già: su questi carburatori rispetto ai dell'orto la levetta dell'aria è al contrario... quindi se te "tiri l'aria" (ovvero diminuisci il passaggio d'aria come quando accendi) a motore caldo, questo è normale che si spenga. Tu tieni la levetta nella posizione in cui non ti si spegne e vai tranquillo...
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>Team VR Corse<
![]() ![]() "Datemi un qualsiasi mezzo a motore e io ve lo porterò al limite" |
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 17-03-07
ubicazione: massa
Età : 32
Messaggi: 593 Minimoto: MK3 IN PENSIONE_D1 INCAXXATA TUTTA BZM(MODIFICHE IN FIRMA)
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No,io e infernus abbiamo lo stesso carb cioè un replica 14 la levetta è come sul dell'orto,però il mio accellera anche con l'aria chiusa devo aspettare almeno 5 minuti che si scalda e poi levarla
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D1 CON CARTER LAVORATI, TELAIETTO REGGI SELLA DM, CILINDRO 6 TRAVASI TESTA ROSSA 50 BZM,ALBERO PLACCA ORO BZM,CARBURATORE 17,5 DELL'ORTO,CARTER ACCENSIONE ROSSO ZPF,CARTER CAMPANA ROSSO BZM,PMT T41,MARMITTA BZM,
,POMPA ACQUA MAGGIORATA BZM |
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#8 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 05-02-07
ubicazione: Perugia centro, Umbria, Italia.
Messaggi: 24 Minimoto: Minicross cinese 50cc, blu metallizzata.
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Si chiamano Dellorto no dell'Orto
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#9 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 02-06-08
ubicazione: Roma
Messaggi: 232 Minimoto: cina aria!
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ho il replica 14 la levetta è montata bene perchè ho smontato il filtro e ho visto ke funziona bene ora l'unica cosa da controllare è se sn i passaggi un pò ostruiti!! controllerò e vi farò sapere grazie!
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#10 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 18-04-07
ubicazione: Trieste
Età : 39
Messaggi: 4,411 Minimoto: DM GHR
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io personalmente sul dellorto tiro la leva dell'aria solo x accenderla..una volta messa in moto tempo 5 secondi e tolgo l'aria...altrimenti la mini sin ingolfa e si spegne...
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