motore da 55cc?? - Pagina 3

Ste#155 · 13-05-08, 08: 48

Quote:

Originariamente inviata da WheelingKing

OT
Sempre OK?

quando torno dall'uni ti scrivo

cmq si tt ok

FINE OT

gladiator · 13-05-08, 21: 47

io ho messo i prigionieri senza rondelle e ho scartavetrato la base del cilindro che tocca sul carter

e d solito giro giro e va bene...

teomat87 · 13-05-08, 23: 04

fianfian-flo, mi puoi dare il link del motore che hai preso? Intendo quello che hai montato di PbP. è valido? funziona bene?

14-05-08, 00: 31

Quote:

Originariamente inviata da CorsaroNero2

Il volano e originale o hai tagliato le alette?

il volano l'ho alleggerito e ho anche l'anticipo !!

14-05-08, 00: 33

Quote:

Originariamente inviata da WheelingKing

Avotecnica consiglia di eliminare le bave dei travasi aggiuntivi prima di montare il cilindro.
L'hai fatto?
Normalmente bisogna asportare un pò di materiale sui lati dei travasi smussandoli bene.

Per le viti, io ho risolto il problema (che avevo anche io) utilizzando delle viti (buone) più lunghe di 10 mm.

si ho smussato, ma forse dovevo fare di piu'!! allora ora provero' ! mi hanno detto che potrebbe essere anche lo squish troppo basso!! ma mi sembra strano?!
te che dici!?

Wheeling#69 · 14-05-08, 07: 26

Lo squish se pur basso non ti fa perdere potenza dopo pochi minuti.
Se ti succede è perchè stai grippando: quando si grippa il pistone e il cilindro aumentano l'atrito e si scaldano maggiormente. I segni che hai sul pistone possono portare a surriscaldare quella zona facendola scorrere con più fatica poichè il calore generato aumenta le dimensioni e diminuisce gli accoppiamenti.
Se il cilindro non ha graffi e il pistone si, smontalo e recuperalo. Ti basta prendere una carta abrasiva molto fine (una 1600 è l'ideale) e tirar via i segni. Quando li hai tirati via bagni la carta abrasiva e lucidi.
Tira via le fasce prima di fare quel lavoro.
Prima di rimontare il tutto smussa meglio i tre travasi frontescarico.

14-05-08, 09: 41

Quote:

Originariamente inviata da WheelingKing

Lo squish se pur basso non ti fa perdere potenza dopo pochi minuti.
Se ti succede è perchè stai grippando: quando si grippa il pistone e il cilindro aumentano l'atrito e si scaldano maggiormente. I segni che hai sul pistone possono portare a surriscaldare quella zona facendola scorrere con più fatica poichè il calore generato aumenta le dimensioni e diminuisce gli accoppiamenti.
Se il cilindro non ha graffi e il pistone si, smontalo e recuperalo. Ti basta prendere una carta abrasiva molto fine (una 1600 è l'ideale) e tirar via i segni. Quando li hai tirati via bagni la carta abrasiva e lucidi.
Tira via le fasce prima di fare quel lavoro.
Prima di rimontare il tutto smussa meglio i tre travasi frontescarico.

ok provero' vome hai detto!!grazie mille!!

13-05-08, 21: 47	#22
gladiator Junior Biker Registrato dal: 10-06-07 ubicazione: Roma Messaggi: 705 Minimoto: niente per ora	io ho messo i prigionieri senza rondelle e ho scartavetrato la base del cilindro che tocca sul carter e d solito giro giro e va bene... __________________ i miei feedback

14-05-08, 07: 26	#26
Wheeling#69 MotoGP Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Bg Età : 56 Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211	Lo squish se pur basso non ti fa perdere potenza dopo pochi minuti. Se ti succede è perchè stai grippando: quando si grippa il pistone e il cilindro aumentano l'atrito e si scaldano maggiormente. I segni che hai sul pistone possono portare a surriscaldare quella zona facendola scorrere con più fatica poichè il calore generato aumenta le dimensioni e diminuisce gli accoppiamenti. Se il cilindro non ha graffi e il pistone si, smontalo e recuperalo. Ti basta prendere una carta abrasiva molto fine (una 1600 è l'ideale) e tirar via i segni. Quando li hai tirati via bagni la carta abrasiva e lucidi. Tira via le fasce prima di fare quel lavoro. Prima di rimontare il tutto smussa meglio i tre travasi frontescarico. __________________

13-05-08, 23: 04	#23
teomat87 Mini Biker Registrato dal: 27-04-08 ubicazione: Genova Messaggi: 24 Minimoto: Avotecnica telaio mk3 con carena C1 Colorazione Yamaha 07-08 personalizzata	fianfian-flo, mi puoi dare il link del motore che hai preso? Intendo quello che hai montato di PbP. è valido? funziona bene?