catena o ruota?

Mattrace · 22-04-08, 10: 22

ciao a tutti

mi manca poco x finire la mia mini x poi poterla usare
allora ho notato che girando la ruota la catena e tesa , la giro un po ed è molla.
i 2 tendicatena sono tirati uguali , il disco gira anche storto (ma quello è il minimo).
Nella ruota posteriore ho messo nel seguente ordine : dado - rondella - tendicatena - distanziale -corona - disco - distanziale - supporto pinza - tendicatena -rondella -dado
è corretto?

c'e un modo perfetto x allineare blocco motore e ruota posteriore?

ringrazio in anticipo tutti

Wheeling#69 · 22-04-08, 11: 38

Probabilmente dipende dalla corona che è ovalizzata.
Quasi tutte le corone che ho io fanno questo difetto.

Per allineare la ruota posteriore io faccio la convergenza con quella anteriore con una stecca di metallo lunga circa 80 cm (come si faceva un volta).
La appoggio nella copertura posteriore toccando due punti del copertone e vedo con l'estremità opposta se è allineata con la ruota davanti.
Lo faccio sui due lati e quando la distanza a dx e sx è uguale la ruota è dritta.
Il motore deve essere allineato. Lo puoi vedere ad occhio.

Mattrace · 22-04-08, 11: 42

strano che sia ovalizzata xke è nuova bah

provero con quel metodo che mi hai consigliato

Wheeling#69 · 22-04-08, 11: 43

A meno che tu non abbia comprato una corona italiana, le cinesi sono ovalizzate di fabbrica.

Mattrace · 22-04-08, 12: 24

no magari , ho preso una da pbp ovviamente di produzione cinese

simo88minigp · 22-04-08, 14: 54

monta nuna corona italiana cambia i cuscinetti ruota con cuscinetti ad alta velocoità di marca la catena è capitato ancora che avesse dei denti leggermente chiusi se cinese,sostituiscila con una nuova,se da ancora problemi è indubbiamente la campana e pignone............

Mattrace · 22-04-08, 17: 27

i cuscinetti ruota sono stati cambiati ultimamente

non capisco qual'è il problema
potrebbe essere anche il blocco motore non fissato corretamente ?

andrea93 · 22-04-08, 18: 01

x me è come dice wheelingking!!la corona è storta!!

**davlight** · 23-04-08, 15: 46

io ho una corona zocchi che ogni volta che cado se tocca il terreno si piega, anche se in origine nn era ovalizzata! la corona cinese, essendo piena, è più robusta, anche se spesso sono ovali....

Wheeling#69 · 23-04-08, 15: 57

infatti non ho parlato di corona storta, ma ovale

22-04-08, 10: 22	#1
Mattrace MotoGP Biker Registrato dal: 11-07-06 ubicazione: FvG Messaggi: 2,957 Minimoto: Mk5 prontogara , Minicross	catena o ruota? ciao a tutti mi manca poco x finire la mia mini x poi poterla usare allora ho notato che girando la ruota la catena e tesa , la giro un po ed è molla. i 2 tendicatena sono tirati uguali , il disco gira anche storto (ma quello è il minimo). Nella ruota posteriore ho messo nel seguente ordine : dado - rondella - tendicatena - distanziale -corona - disco - distanziale - supporto pinza - tendicatena -rondella -dado è corretto? c'e un modo perfetto x allineare blocco motore e ruota posteriore? ringrazio in anticipo tutti __________________

22-04-08, 11: 38	#2
Wheeling#69 MotoGP Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Bg Età : 56 Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211	Probabilmente dipende dalla corona che è ovalizzata. Quasi tutte le corone che ho io fanno questo difetto. Per allineare la ruota posteriore io faccio la convergenza con quella anteriore con una stecca di metallo lunga circa 80 cm (come si faceva un volta). La appoggio nella copertura posteriore toccando due punti del copertone e vedo con l'estremità opposta se è allineata con la ruota davanti. Lo faccio sui due lati e quando la distanza a dx e sx è uguale la ruota è dritta. Il motore deve essere allineato. Lo puoi vedere ad occhio. __________________

22-04-08, 11: 42	#3
Mattrace MotoGP Biker Registrato dal: 11-07-06 ubicazione: FvG Messaggi: 2,957 Minimoto: Mk5 prontogara , Minicross	strano che sia ovalizzata xke è nuova bah provero con quel metodo che mi hai consigliato __________________

22-04-08, 11: 43	#4
Wheeling#69 MotoGP Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Bg Età : 56 Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211	A meno che tu non abbia comprato una corona italiana, le cinesi sono ovalizzate di fabbrica. __________________

22-04-08, 12: 24	#5
Mattrace MotoGP Biker Registrato dal: 11-07-06 ubicazione: FvG Messaggi: 2,957 Minimoto: Mk5 prontogara , Minicross	no magari , ho preso una da pbp ovviamente di produzione cinese __________________

22-04-08, 14: 54	#6
simo88minigp Mini Biker Registrato dal: 17-03-08 ubicazione: brescia Messaggi: 55 Minimoto: una C1 a liquido	monta nuna corona italiana cambia i cuscinetti ruota con cuscinetti ad alta velocoità di marca la catena è capitato ancora che avesse dei denti leggermente chiusi se cinese,sostituiscila con una nuova,se da ancora problemi è indubbiamente la campana e pignone............

22-04-08, 17: 27	#7
Mattrace MotoGP Biker Registrato dal: 11-07-06 ubicazione: FvG Messaggi: 2,957 Minimoto: Mk5 prontogara , Minicross	i cuscinetti ruota sono stati cambiati ultimamente non capisco qual'è il problema potrebbe essere anche il blocco motore non fissato corretamente ? __________________

22-04-08, 18: 01	#8
andrea93 Mini Biker Registrato dal: 14-09-07 ubicazione: roma Messaggi: 249 Minimoto: mk2	x me è come dice wheelingking!!la corona è storta!! __________________ AnDreA93

23-04-08, 15: 46	#9
davlight Texas Tornado! Registrato dal: 19-04-07 ubicazione: Milano Età : 39 Messaggi: 3,802 Minimoto: Pepsi RRz Malossi powered by Rana68 + mk4 RSP edition	io ho una corona zocchi che ogni volta che cado se tocca il terreno si piega, anche se in origine nn era ovalizzata! la corona cinese, essendo piena, è più robusta, anche se spesso sono ovali.... __________________ >*Team VR Corse*< "Datemi un qualsiasi mezzo a motore e io ve lo porterò al limite"

23-04-08, 15: 57	#10
Wheeling#69 MotoGP Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Bg Età : 56 Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211	infatti non ho parlato di corona storta, ma ovale __________________