Probabilmente dipende dalla corona che è ovalizzata.
Quasi tutte le corone che ho io fanno questo difetto.
Per allineare la ruota posteriore io faccio la convergenza con quella anteriore con una stecca di metallo lunga circa 80 cm (come si faceva un volta).
La appoggio nella copertura posteriore toccando due punti del copertone e vedo con l'estremità opposta se è allineata con la ruota davanti.
Lo faccio sui due lati e quando la distanza a dx e sx è uguale la ruota è dritta.
Il motore deve essere allineato. Lo puoi vedere ad occhio.
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