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Vecchio 29-01-08, 20: 10   #1
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L'avatar di nitrox
 
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predefinito frizione regolabile non attacca perchè?

raga ciao oggi è successa una cosa per me strana dopo ver montato il BB e tutto il resto oggi ho messo la ruota posteriore regolato la frizione poi ho chiuso tutto accesa, partita prò è successa una cosa strana la frizione non attaccava cioè acceleravo a vuoto ..e non dava segni di partenza!!!!!!!!!!!!! bho ...che può essere? la frizione è quella regolabile a 2 masse molle rosse! le devo mollare ancora di più per far si che attacchi prima?
nitrox non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-01-08, 21: 00   #2
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L'avatar di frank
 
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e si penso proprio che dovresti mollarle un po...per farti un esempio io le ho regolate a 20 mm(misura netta molla)...e ho notato che attacca ad un numero di giri un po troppo alto..a tal proposito chiederei visto che ci siamo, a chi interverrà,..a quale lunghezza è preferibile regolare le molle....ciaoooo
frank non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-01-08, 21: 13   #3
Texas Tornado!
 
L'avatar di davlight
 
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la lunghezza purtroppo nn è standard. la cosa migliore è dotarsi di un contagiri, in mancanza di questo si fa ad occhio/orecchio
__________________
>Team VR Corse<

"Datemi un qualsiasi mezzo a motore e io ve lo porterò al limite"
davlight non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-01-08, 21: 58   #4
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L'avatar di fenice_pirata
 
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controlla anche la condizione delle massette.....se quelle sn a posto, allenta un po le molle.
fenice_pirata non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-01-08, 22: 04   #5
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L'avatar di Ste#155
 
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beh, allora....le molle rosse sono durette..sono da 2,5...quindi mi sa che x andare bene sulla cina ad aria dovresti tenerle praticamente tutte svitate...fai delle prove cmq....io monto le gialle, che sono da 2,0 mm e sono 1 pelo troppo morbide..penso che le azzurre siano la miglior soluzione
Ste#155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-01-08, 22: 25   #6
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L'avatar di nitrox
 
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Minimoto: Minimoto aria cina mk3
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ok va bene domabni provo! grazie a tutti , comunq la frizza è nuova devo rodarla vero prima? basta che faccio 6 partenze da fermo no?
nitrox non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-01-08, 23: 04   #7
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L'avatar di Ste#155
 
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Originariamente inviata da nitrox Visualizza il messaggio
ok va bene domabni provo! grazie a tutti , comunq la frizza è nuova devo rodarla vero prima? basta che faccio 6 partenze da fermo no?
no.... se vai nella sezione guide trovi come rodare 1 frizione...
Ste#155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-08, 00: 47   #8
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L'avatar di Cappino
 
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Io l'ho regolata iniziando da lenta.. a stringere, finche' non ho trovato la misura ottimale!
Cappino non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-08, 12: 08   #9
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L'avatar di AngiolettoNero
 
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anche se trovi l'attacco giusto... ti conviene regolarle al minimissimo della direzza all'inizio, e rodarla per bene... poi ogni tanto controlli l'usura dei ferodi... e se vedi che sono omogenei puoi incominciare a stringerla piano per volta...
__________________
O_o

AngiolettoNero non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-08, 14: 22   #10
minidindo
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ciao io monto la frizza regolabile cinese, con le molle gialle, e attaccava subito appena montata, poi ad orecchio e girando mezzo giro di vite alla volta, l'ho regolata, fino a farla attaccare dove dicevo io!! poi dopo 2 giri di pista mi si e' staccata una massetta!!!
basta ricambi cinesi!!!!
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