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#11 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 31-08-07
ubicazione: Sud Italia
Messaggi: 918 Minimoto: c2
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se non sei sicuro di quello che fai lascia perdere...ma se non hai nulla da perdere e vuoi fare un esperimento su un vecchio cilindro vai di dremel (è così che si migliora e si diventa grandi meccanici
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#12 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 25-06-07
ubicazione: Pinerolo
Età : 41
Messaggi: 661 Minimoto: STAMAS SR-R RACE 2010 Limited
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ciao,ecco qualche consiglio......
- prima di tutto traccia un pennarello indelebile,il materiale che vuoi asportare,considerando l'angolo di apertura e chiusura,perchè se lo allarghi troppo non si accende neanche .poi con questa punta togli il più grosso ed eventuali sbavature. poi con la pietra sfumi i solchi e le giunte ecc....in modo da essere uniforme.....e con carta vetro cerchi di renderla più pianare possibile.... prima passi con la 200 poi 280 ecc....io sono arrivato fino alla 5000. poi con questa lucidi al primo stadio e poi con la pasta abrasiva lucidi al 2 stadio con la punta in cotone.
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#13 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 31-08-07
ubicazione: Sud Italia
Messaggi: 918 Minimoto: c2
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Quote:
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#14 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 12-12-05
ubicazione: Ancona
Messaggi: 119 Minimoto: minimoto cinese mk2
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ma cosa aumenta facendo questo?
ciauz
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#15 |
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Bannato
Bannato
Registrato dal: 14-08-07
ubicazione: w Treviso!!! (casale sul sile)
Età : 32
Messaggi: 474 Minimoto: c1,CBR 1000RR,kawasaki 65...
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#16 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-10-06
ubicazione: a casa mia!
Messaggi: 3,242 Minimoto: ***
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Quote:
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feedback 100%:http://www.minimotovrforum.it
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#17 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 25-03-07
ubicazione: PALERMO
Età : 33
Messaggi: 252 Minimoto: Mk5 pronto corsa
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magnifico direi
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