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Vecchio 17-10-07, 18: 57   #1
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Ecco qua una foto di quello che rimane della mia gomma posteriore dopo la gara di domenica:



Secondo voi ho girato con una presione di gonfiaggio troppo bassa... Contate che il mio peso rasenta i 90...
Se magari puo anche esservi di aiuto, durante le curve lunge sentivo come un leggero pompaggio del posteriore...
Vi ringrazio in anticipo...
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Vecchio 17-10-07, 19: 06   #2
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Per me sono troppo gonfie io peso 80kg e le gonfio sempre a d 1bar!!
Se vedi il consumo non prende 2/7 di gomma ma 1/7
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Vecchio 17-10-07, 19: 12   #3
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Per me sono troppo gonfie io peso 80kg e le gonfio sempre a d 1bar!!
Se vedi il consumo non prende 2/7 di gomma ma 1/7
Ok... Il dubbio mi era venuto solo a causa della deformazione sulle spalle della gomma.... Adesso provero a sgonfiare un po e vedo, anche se oramai la gomma è da cambiare...
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Vecchio 17-10-07, 19: 38   #4
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Si ti conviene sgonfiare un po la gomma
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Vecchio 17-10-07, 19: 44   #5
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Ok... Il dubbio mi era venuto solo a causa della deformazione sulle spalle della gomma.... Adesso provero a sgonfiare un po e vedo, anche se oramai la gomma è da cambiare...
Gomma ciao ciao
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Vecchio 17-10-07, 20: 24   #6
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mmm di solito troppo gonfia si consuma di piu la parte centrale , sgonfie la parte centrale si alza e si appoggiano le parti laterali
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Vecchio 17-10-07, 21: 41   #7
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mmm di solito troppo gonfia si consuma di piu la parte centrale , sgonfie la parte centrale si alza e si appoggiano le parti laterali
Ragazzi mi sto confondendo le idee... Allora nella foto (forse non si vede bene perche l'ho fatta col cell) la gomma è consumata sui lati e ancora abbastanza buona al centro... Inoltre sembra che tra la zona centrale e la parte laterale ci sia un gradino... Infine, come gia detto in precedenza, nelle curve lunghe il posteriore pompava leggermente
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Vecchio 17-10-07, 21: 55   #8
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mmm di solito troppo gonfia si consuma di piu la parte centrale , sgonfie la parte centrale si alza e si appoggiano le parti laterali
Quello che dici tu va bene per le auto che lavorano in verticale ma le moto lavorano piu per obliquo......Tua teoria non buona!!!
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Vecchio 17-10-07, 22: 17   #9
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Prima che mi diciate , volevo sapere se tra le guide c'è ne una che parla della pressione dei pneumatici... Perche io non ho trovato molto
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Vecchio 17-10-07, 22: 26   #10
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Quello che dici tu va bene per le auto che lavorano in verticale ma le moto lavorano piu per obliquo......Tua teoria non buona!!!
Qui hai ragione ma in parte funziona un po' cosi, secondo me sono sgonfie, visto i tuoi sintomi.
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