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Vecchio 15-09-07, 19: 47   #11
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L'avatar di anto.vane
 
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Originariamente inviata da x8xdamyx6x Visualizza il messaggio
tu intendi al distanza bobina volano...

x anticipare devi spostare tt la bobina (o volano tramite kiavetta) in senso antiorario...kosì facendo dovrei avere un anticipo di accensione..ma cmq nn penso sia il tuo caso
in senso antiorario la bobina, in senso orario il volano
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http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=32622

Vendo ricambi ed elaborazioni cina aria...contattatemi in pm x info e foto..ecco il link:
http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=44047
anto.vane non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-09-07, 19: 50   #12
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non consiglio di fare questo... spostando la bobina si sfasa l'anticipo, notevolmente... se pensate che la chiavetta cosi detta "modificata" per variare l'anticipo... è solo mezz mm spostata... e lo varia di circa 10 gradi (che non sono pochi) immaginate se vi mettete a spostare la bobina... bucare il pistone è un attimo...magari la mini va anche, ma non fate nemmeno un giro di pista.

imho la bobina va lasciata fissata nei suoi fori ... se la mini da problemi, ci sara' un altra causa... albe spiegaci che problemi ha la mini
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valerioemme non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-07, 10: 38   #13
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Originariamente inviata da anto.vane Visualizza il messaggio
in senso antiorario la bobina, in senso orario il volano
certo ke lo so...l'avevo solo sottolineato tra parentesi per kome si fa...
x8xdamyx6x non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-07, 11: 50   #14
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Originariamente inviata da Ripio Visualizza il messaggio
Le chiavette che vendono da montare sul volano per spostare l'anticipo agiscono come se la bobina fosse spostata di un millimetro e mezzo o due, non decimi.
Se la bobina e' fissata con le viti e non ha gioco escluderei che sono problemi di anticipo modificato senza saperlo.
Ripio, Io parlavo di distanze della bobina dal volano, quindi parliamo di 0,30-0,40mm e non di 1-2mm... poi ho detto che ci sono le chiavette specifiche per fare questi lavori.
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< L'invidia è un sentimento provato da tutti ma mentre per alcuni diventa uno stimolo per migliorarsi in altri diventa soltanto cattiveria gratuita... >
Erry non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-07, 12: 39   #15
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nn si accende e se dopo ore che tiri si accende appena attacca la frizione si spegne...arriva benzina e corrente...cambiata bobina controllata distanza con volano...
alberto_07 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-07, 14: 34   #16
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sicuro che il motore sia chiuso bene? puo' essere che prenda aria... e non poca... magari tra cilindro e testa, oppure tra carter e cilindro...
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valerioemme non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-09-07, 21: 18   #17
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e poi che vantaggi può dare la regolazione dell'anticipo su una moto che avrà si e no 4-5 cv...
cmq mi sembra di aver capio in altri post che la bobina va messa a 0,25mm di distanza dal volano...


CIAO!
orfeo85 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-09-07, 08: 26   #18
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Originariamente inviata da Erry Visualizza il messaggio
Ripio, Io parlavo di distanze della bobina dal volano, quindi parliamo di 0,30-0,40mm e non di 1-2mm... poi ho detto che ci sono le chiavette specifiche per fare questi lavori.
Scusa, avevo interpretato male il tuo messaggio.
Ripio non è collegato   Rispondi quotando
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