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alberto_07 14-09-07 17: 14

regolare anticipo
 
il meccanico mi ha detto che probabilmente la mia mini fa girare le balle perchè ho alterato l'aniticipo senza saperlo...è possibile??come rimediare senza fare altri casini??grazie

minimotardsp 14-09-07 17: 20

l'anticipo????che diavolo è il mecca non può farlo?.

alberto_07 14-09-07 18: 33

si ma vorrei aggiustarmi da solo....:si:

alberto_07 14-09-07 18: 38

puo variare l'anticipo spostando la bobina?

Erry 14-09-07 18: 51

Spostando in modo importante la bobina dal volano, cmq decimi di millimetro, si potrebbe variare l'anticipo. Nella norma si varia l'anticipo con chiavette/mezze lune differenti... :smt139

Ripio 15-09-07 09: 10

Quote:

Originariamente inviata da Erry (Messaggio 475691)
Spostando in modo importante la bobina dal volano, cmq decimi di millimetro, si potrebbe variare l'anticipo. Nella norma si varia l'anticipo con chiavette/mezze lune differenti

Le chiavette che vendono da montare sul volano per spostare l'anticipo agiscono come se la bobina fosse spostata di un millimetro e mezzo o due, non decimi.
Se la bobina e' fissata con le viti e non ha gioco escluderei che sono problemi di anticipo modificato senza saperlo.

alberto_07 15-09-07 15: 27

la mia ha 1 gioco pazzesco

valerioemme 15-09-07 16: 26

allora probabilmente hai spanato i fori nel carter... l'unica è mettere degli helicoil per usare i bulloni della misura originale... oppure rifilettare con la misura superiore, ma dovresti anche allargare i fori nella bobina...

alberto_07 15-09-07 18: 02

no non è spanato perche tiene bene...ora l'ho regolata a 0.30 mm ma sempre i soliti problemi...

x8xdamyx6x 15-09-07 19: 20

Quote:

Originariamente inviata da alberto_07 (Messaggio 476390)
no non è spanato perche tiene bene...ora l'ho regolata a 0.30 mm ma sempre i soliti problemi...


tu intendi al distanza bobina volano...

x anticipare devi spostare tt la bobina (o volano tramite kiavetta) in senso antiorario...kosì facendo dovrei avere un anticipo di accensione..ma cmq nn penso sia il tuo caso


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