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Vecchio 17-05-07, 20: 30   #21
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Minimoto: mk5 volano allggerito carburatore 15mm, lamelle 0,30 polini carbonio
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ok grazie.
che carburatore mi consigliate?
andrebbe bene un dell' orto 15 pari?
vitto1992 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-07, 22: 21   #22
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Minimoto: Ho una minimoto cinese ad aria originale solo con pignone 7 denti e corona 64 denti, lamella monopet
predefinito non diciamo cavolate

non diciamo cavolate perchè non siamo qui per sparare cazzate, fare pubblicità alla dell'orto e fare cadere i cinesi..mi batterò seriamente su questa discussione...io ho messo la lamella monopetalo polini 0,30 nella minimoto DEL TUTTO ORIGINALE ovvero con carburatore CINESE. ne sono fiero di non aver cambiato il carburatore perchè secondo esperieze il mio amico ha seguito voi mettendo un dell'orto 15 spendendo 30 euro e non ha ottenuto chissà quanto anzi non ha ottenuto nulla...70 gli faceva e 70 gli fa, si apriva male e si continua ad aprire male....quindi il carburatore cinese non è da scartare...cioè non cambia moltissimo se metti un dell'orto...unica cosa positiva del dell'orto: regolazioni varie tipo, massimo, minimo, carburazione in generale...se hai tutto originale il cinese và più che bene...ricordate che quelle cose che costano una centina di euro tira il telaio, le ruote, le carene e noi stessi...che cosa vogliamo da quei motori da 39cc? mha io non lo so capire perchè siete qui per dire cavolate...
...e spero che ciò non si verifichi più....mai disprezzare il mangiare che si ha nel piatto
minimotando non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-07, 22: 37   #23
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L'avatar di fianfian-flo
 
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In parte sono d'accordo con te. I consiglio il dell'orto , Io parlo per esperienza personale, ho avuto una miriadi di problemi con il carburatore originale: 1 galleggiante che si incastrava 2 - gommino del rubinetto che si spostava - 3 a volte risulta talmente scarburato che per mettere in moto la mini, ho rotto la cordicella di avviamento. 4 continui vuoti.

Se non si hanno problemi, l'originale va benissimo, ho pure io un amico con l'originale e la moto va da paura.

Pero' io mettendo su un dell'orto non ho piu' nessun problema, nn mi fa vuoti, si accende al primo colpo, l'allungo e' cambiato, e poi come hai detto te si, puo regolare alla perfezione la carburazione.
fianfian-flo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-07, 22: 40   #24
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L'avatar di orion
 
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minimotando nessuno disprezza nulla ho anke io una minimoto fa cross pagata un centinaio di euro e va piu che bene.
E pero ovvio che avendo esperienze passata con motori a due ruote da circa 140 km orari voglia migliorare la ripresa della mia minimoto,ma non perche vada male,solo per divertirmi di piu.
Il fatto e che kmq il carburatore nuovo lo prendo da avo insieme al kit testa scomposta big bore,e quindi mi kiedevo che lamella devo montare per avere maggiore ripresa?
E ripeto la mia primi minimoto era una mk1 da 150 euro e andava benissimo fino a quando non l'ho elaborata completamente e mi ha lasciato a piedi,ma era una cinesina e mi faceva divertire e togliere delle soddisfazioni enormi.
Kmq il carbu che mi devo prendere e un 14 (per capirci andate sul sito di avotecnica e guardate quello kon il filtro),il kit big bore testa scomposta (ma io posso montarlo?),la frizione due masse regolabile,ma se volessi ripresa che lamella devo mettere?
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Vecchio 17-05-07, 22: 44   #25
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Minimoto: Ho una minimoto cinese ad aria originale solo con pignone 7 denti e corona 64 denti, lamella monopet
predefinito ah ecco

ah ecco...se l'originale non da problemi allora lasciate l'originale certo se diventa una seccatura perchè crea problemi allora sono d'accordissimo con voi a mettere un carburatore serio...cmq metti una lamella 0,25 e hai più ripresa...alla fine le puoi provare entrambe...vedi cosa succede prima con la 0,30 e poi la 0,25...vedi e facci sapere perchè è un dubbio che vorrei togliermi...
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Vecchio 17-05-07, 22: 47   #26
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ah ecco...se l'originale non da problemi allora lasciate l'originale certo se diventa una seccatura perchè crea problemi allora sono d'accordissimo con voi a mettere un carburatore serio...cmq metti una lamella 0,25 e hai più ripresa...alla fine le puoi provare entrambe...vedi cosa succede prima con la 0,30 e poi la 0,25...vedi e facci sapere perchè è un dubbio che vorrei togliermi...
Yes, l'originale da quando ho potuto constatare io, con il suo pacco lammellare, e' calcolato perfettamente, da sia riprea che allungo.
fianfian-flo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-07, 22: 50   #27
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grazie ragazzi kmq una 0,25 credo vada bene,sono ignorante in questione non ho mai usato la minimoto usavo solo il mio scooter e me lo preparava un makkaniko ogni fine settimana quindi chiedo scusa ankora ma le modifiche che voglio fare io vanno bene o no anke ilbig bore testa scomposta
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Vecchio 17-05-07, 22: 52   #28
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di solito , meno spessa hai la lamella piu ripresa sia , man man che si cresce di spessore si perde ripresa e si guadagna allungo.
fianfian-flo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-07, 22: 55   #29
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e invece riguardo alle modifiche che voglio apportare big bore testa scomposta,frizione due masse regolabile,carbu 14,va bene o no mi preoccupa il big bore testa scomposta che differenza c'e da quello normale
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Vecchio 18-05-07, 01: 03   #30
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