vibrazioni??? un vecchi ricordo. - Pagina 3

minimotando · 15-05-07, 17: 07

ti spiego io il tuo problema...quel carburatore in quel modo non va bene messo...sistemalo in maniera orizontale e non in quel modo perchè in quel modo la benzina arriva nei carte a sgocciolo e non nebulizzata...perchè scende prima di battere l'aria...lo stesso problema dava a me....prova a mettere il carburatore bene e per il filtro cerca di escogitare qualche raccordo curvo come il collettore filtro originale-caburatore che viene messo nei minarelli che è un tubo curvo...ciao

Cosworth · 15-05-07, 17: 10

sai non ci avevo mai pensato....
dovrò farmi un altro collettore! grazie mille per la dritta!!!

racing · 15-05-07, 17: 47

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Originariamente inviata da Cosworth

sai non ci avevo mai pensato....
dovrò farmi un altro collettore! grazie mille per la dritta!!!

il problema filtro lo risolvi mettendo una curva!come ho fatto io!!guarda la foto!

http://img110.imageshack.us/my.php?i...4070941ub7.jpg
http://img110.imageshack.us/my.php?i...2007060nx1.jpg

minimotando · 15-05-07, 18: 02

prego per le dritte fratello...spiegami gentilmente meglio dove posso trovare le gommine per non fare vibrare

MikyPower · 15-05-07, 18: 31

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Originariamente inviata da Cosworth

il problema di scatenare si risolve puntando il motore con qualcosa,
ecco le foto di come ho risolto il problema premettendo che ho modificato il telaio

a me servono dei distanziali sotto il motore,per alzarlo, se no mi tocca la zocchi contro il telaio,quindi se non ti spiace copio l'idea.però cosa intendi quando dici che per non scatenare bisogna puntare il motore?

Cosworth · 16-05-07, 12: 37

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Originariamente inviata da minimotando

prego per le dritte fratello...spiegami gentilmente meglio dove posso trovare le gommine per non fare vibrare

i "gommini" si chiamano silent block e li puoi trovare in qualsiasi ferramenta, io ho preso quelli maschiati entrambi i lati da 6, perchè una parte la avviti nei carter l'altra la blocchi con dei bulloni alla piastra che supporta il motore

Cosworth · 16-05-07, 12: 43

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Originariamente inviata da MikyPower

a me servono dei distanziali sotto il motore,per alzarlo, se no mi tocca la zocchi contro il telaio,quindi se non ti spiace copio l'idea.però cosa intendi quando dici che per non scatenare bisogna puntare il motore?

io ho messo un silet block oppure puoi mettere qualsiasi cosa su una traversa del telaio ke ho fatto.

minimotando · 16-05-07, 14: 38

ah ecco benissimo...bell'idea quella della traversa...io invece ho fatto una staffa che va dal telaio all'altezza del sebatoio fino alla lamiera che sorregge il motore....cmq adesso faccio anche quella staffa...ma non è che poi è un casino togliere il blocco motore nel caso in cui lo dovessi togliere per qualche modifica?ma quindi questi slilent block li vendono? ma hai usato bulloni oppure una barra filettata che blocca nel blocco e poi nella staffa che tiene il blocco hai messo i dadi, tipo i priginieri che montano nei piaggio originali?

Cosworth · 16-05-07, 23: 42

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Originariamente inviata da minimotando

ah ecco benissimo...bell'idea quella della traversa...io invece ho fatto una staffa che va dal telaio all'altezza del sebatoio fino alla lamiera che sorregge il motore....cmq adesso faccio anche quella staffa...ma non è che poi è un casino togliere il blocco motore nel caso in cui lo dovessi togliere per qualche modifica?ma quindi questi slilent block li vendono? ma hai usato bulloni oppure una barra filettata che blocca nel blocco e poi nella staffa che tiene il blocco hai messo i dadi, tipo i priginieri che montano nei piaggio originali?

i silent block li trovi senza problemi...
i silent block ke ho usato sono maschiati entrambi i lati con una barra filettata da 6 quindi una si impana nel carter e quell'altra va sotto la culla e la blocchi con un dado autobloccante...
per togliere il motore io nn ho avuto problemi, l'unico problema è che devi modificare la staffa superiore che regge il motore perchè con il silent cresci di 2 cm in altezza

minimotando · 17-05-07, 01: 32

infatti me ne sono accorto...
ma è un casino spostare quella staffa?per il momento non c'è lo vicina perchè sono fuori casa...ma appena la vedo darò un'okkiata..

15-05-07, 17: 07	#21
minimotando Mini Biker Registrato dal: 23-04-07 ubicazione: Sicilia Età : 39 Messaggi: 201 Minimoto: Ho una minimoto cinese ad aria originale solo con pignone 7 denti e corona 64 denti, lamella monopet	te lo dico io il problema ti spiego io il tuo problema...quel carburatore in quel modo non va bene messo...sistemalo in maniera orizontale e non in quel modo perchè in quel modo la benzina arriva nei carte a sgocciolo e non nebulizzata...perchè scende prima di battere l'aria...lo stesso problema dava a me....prova a mettere il carburatore bene e per il filtro cerca di escogitare qualche raccordo curvo come il collettore filtro originale-caburatore che viene messo nei minarelli che è un tubo curvo...ciao

15-05-07, 17: 10	#22
Cosworth Mini Biker Registrato dal: 15-12-06 ubicazione: ascoli piceno Messaggi: 222 Minimoto: mk5 aria pit supermotard 200cc	sai non ci avevo mai pensato.... dovrò farmi un altro collettore! grazie mille per la dritta!!! __________________ La mia bambina... http://img293.imageshack.us/my.php?i...iamentotz5.jpg http://www.youtube.com/results?searc...scoli+cosworth

15-05-07, 18: 02	#24
minimotando Mini Biker Registrato dal: 23-04-07 ubicazione: Sicilia Età : 39 Messaggi: 201 Minimoto: Ho una minimoto cinese ad aria originale solo con pignone 7 denti e corona 64 denti, lamella monopet	prego per le dritteù prego per le dritte fratello...spiegami gentilmente meglio dove posso trovare le gommine per non fare vibrare Ultima modifica di minimotando ; 15-05-07 a 18: 08

16-05-07, 14: 38	#28
minimotando Mini Biker Registrato dal: 23-04-07 ubicazione: Sicilia Età : 39 Messaggi: 201 Minimoto: Ho una minimoto cinese ad aria originale solo con pignone 7 denti e corona 64 denti, lamella monopet	ah ecco ah ecco benissimo...bell'idea quella della traversa...io invece ho fatto una staffa che va dal telaio all'altezza del sebatoio fino alla lamiera che sorregge il motore....cmq adesso faccio anche quella staffa...ma non è che poi è un casino togliere il blocco motore nel caso in cui lo dovessi togliere per qualche modifica?ma quindi questi slilent block li vendono? ma hai usato bulloni oppure una barra filettata che blocca nel blocco e poi nella staffa che tiene il blocco hai messo i dadi, tipo i priginieri che montano nei piaggio originali?

17-05-07, 01: 32	#30
minimotando Mini Biker Registrato dal: 23-04-07 ubicazione: Sicilia Età : 39 Messaggi: 201 Minimoto: Ho una minimoto cinese ad aria originale solo con pignone 7 denti e corona 64 denti, lamella monopet	., infatti me ne sono accorto... ma è un casino spostare quella staffa?per il momento non c'è lo vicina perchè sono fuori casa...ma appena la vedo darò un'okkiata..