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Vecchio 07-10-06, 20: 41   #11
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io ormai non ci capisco più nulla
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Vecchio 07-10-06, 20: 42   #12
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quasi quasi smembro e vendo tutto......
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Vecchio 07-10-06, 20: 47   #13
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scusate la mia ignoranza in materia, ma ho comprato ank'io un dell'orto sha 15/15 che devo ancora montare...ma come si carbura? è meglio collettore in alluminio o in gomma? filtro conico o a trombetta?
help
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Vecchio 07-10-06, 22: 59   #14
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da quel che ho capito il filtro aria originale è più che sufficiente, per carburarlo devi cambiare il getto, non puoi sbagliarti ne ha uno solo
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Vecchio 09-10-06, 09: 03   #15
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Ragazzi allora nessun consiglio? che fo? la brucio?? o la smembro la vendo e mi cerco un altro hobby??
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Vecchio 09-10-06, 09: 21   #16
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Mi sembra un pò grande come getto l'86.
prova a montarne uno più piccolo (74-76) e vedi se va meglio.
perchè vuoi rimettere la frizione originale? non va bene quella a 2 masse?
per fare le prove puoi regolare le molle in modo da farle attaccare ad un numero di giri non troppo alto. La carburazione alla fine dovrai averla OK con la nuova frizione.
A prescindere che la frizione non cambia la carburazione ma il momento di trazione.
sistema comunque il pacco lamellare.
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Vecchio 09-10-06, 20: 32   #17
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grazie ma quei getti li ho gia provati e rimaneva acceleratissima segno che era magra

il problema è che non ci capisco + una mazza!!!!! è come se aprendo tutto il gas la mini murasse, come se ci fosse un limitatore di giri, borbotta come una caffettiera, fa fumo e basta, non va una ceppa!
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Vecchio 10-10-06, 08: 47   #18
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grazie ma quei getti li ho gia provati e rimaneva acceleratissima segno che era magra

il problema è che non ci capisco + una mazza!!!!! è come se aprendo tutto il gas la mini murasse, come se ci fosse un limitatore di giri, borbotta come una caffettiera, fa fumo e basta, non va una ceppa!
Il problema è più serio di quanto si pensasse..

Il borbottio e la fumosità sono sintomi di evidente carburazione grassa

Il pacco lamellare va bene?
Non è che hai lamelle che ti entrano in risonanza e non ti fanno andare bene la moto agli alti e non ti chiudono bene e pertanto non ti vanno bene ai bassi?

Ribadisco che il getto 86 - 88 è troppo grande (personal opinion) .
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Vecchio 10-10-06, 09: 14   #19
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allora, il problema è che non sono sicuro che il pacco lamellare sia ok, ho comprato le lamelle in carbonio, le ho montate e mi restano un pochino aperte.
Purtroppo ho perso le originali altrimenti provavo a rimontarle.
A questo punto smonto tutto di nuovo e cerco di capire cosa fare....con calma appena ho un pò di tempo, ma se non risolvo questa volta è la volta buona che la brucio!
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Vecchio 10-10-06, 09: 33   #20
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OK
se la bruci, mi passi il carbu e la frizia che ci penso io a bruciarle

A parte gli scherzi, penso che sia tutto derivante dal pacco (hai preso proprio un bel pacco).

cambia le lamelle o verifica che non ci siano corpi estranei o ammaccature dove le avviti. Eventualmente prova a girarle.
ciao
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