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#41 |
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Junior Biker
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Secondo me è sto carburatore china china che fa pietà...
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#42 |
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Mini Biker
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Ora x provare avevo su un 90 ma probabilmente sono super grasso, provo un 70 che lo ho a disposizione senno compro un 75.
Il getto del minimo è l originale del carburatore senza numero. Stavo pensando di prendere un 50 Inviato dal mio CHC-U01 utilizzando Tapatalk |
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#43 | |
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Mini Biker
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#44 |
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Junior Biker
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Per forza... Non si spiegano tutti sti problemi!!
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#45 | |
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Lone Ranger
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![]() Poi é anche vero che bisogna sistemarlo giusto e trovare la quadra e non dimenticarsi che si sta pur sempre parlando di Cina aria... Comunque tanti auguri e buon natale!
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#46 | |
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Mini Biker
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Avevo gia provato un 70 con il vecchio spillo ma era molto magra di max..devo provare 75/80 sempre se riesce a partire haha Inviato dal mio CHC-U01 utilizzando Tapatalk |
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#47 | |
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Junior Biker
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#48 | |
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Mini Biker
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#49 |
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Junior Biker
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Parti col 45!
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#50 |
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Mini Biker
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Cercando pagine indietro ho trovato una discussione di un ragazzo con elaborazione come la mia, stesso carburatore.
Lui girava cosi Minimo da 48 Vite miscela 1,5 Max 104 Spillo w23 alla 2 tacca verso l alto. Sono veramente disorientato , la mia con il getto da 100 era grassa da far paura.. Però ora avendo cambiato spillo forse può essere plausibile.. Il w23 è molto piu rastremato rispetto allo spillo originale e arriva molta piu benzina al getto del massimo rispetto a prima..ho allegato una foto qualche post fa.. Inviato dal mio CHC-U01 utilizzando Tapatalk |
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