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Vecchio 03-09-15, 12: 05   #1
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Salve a tutti, non so se sia la sezione giusta, in caso spostiamo.
Comunque domenica 13 fanno un raduno di cinquantini vicino a casa mia e fanno sia il banco di prova che i 150 metri di accelerazione. Dato che sul banco loro la mini non ci sta per dimensioni pensavo di fare un 2 partenze (così per divertimento). Secondo voi è fattibile?
Questa è la mini:
Telaio avotek
BB 7travasi
Albero spalle piene
Phbg 19 +filtro Polini corto
Scarico zocchi
Frizione 2 masse regolabili (molle gialle zocchi)
Pignone 7 denti
Corona 72 denti

Ora così com'è la frizione attacca a 7000 giri circa e mi entra in coppia a 8500, arrivo fino a 10200 giri poi si siede.
Pensavo di montare la corona da 68, perderò un po in partenza ma magari arrivo in fondo ai 150 metri ..

Che dite?
Grazie

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Vecchio 03-09-15, 12: 49   #2
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Io metterei l'albero originale per guadagnare peso allunghi la fasatura di qualche grado, rapporto 6-70 la frizione va bene così... il mio consiglio e di gonfiare le gomme fino a 2.0 anche 2.3 se solo rettilineo
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Vecchio 03-09-15, 12: 51   #3
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Adesso non ricordo a quanto ho le fasature, ma se non erro le avevo già alzate.
Ma mettendo il pignone da 6 non perdo sull'allungo?

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Vecchio 03-09-15, 13: 40   #4
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Adesso non ricordo a quanto ho le fasature, ma se non erro le avevo già alzate.
Ma mettendo il pignone da 6 non perdo sull'allungo?

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no perche compensi con la fasatura piu alta, praticamente cosi avrai quasi la stessa ripresa ma con molto piu allungo
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Vecchio 03-09-15, 13: 41   #5
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Ah ok .. dopo proverò a chedere che fasature mi ha fatto

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Vecchio 03-09-15, 13: 43   #6
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Questa è bella!
Se è per farlo una/due volte lascia perdere il motore, monta rappoeti lunghi e spera che non ti si smonti mentre vai!!!
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Vecchio 03-09-15, 13: 49   #7
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Un'altro consiglio che molti non sanno o sottovalutano e di abbassare il possibile l'anteriore
In modo che quando prendi coppia schizzi via perche la ruota subisce la botta di coppia e se tu gli carichi meno peso il motore libera prima.. sembra una stupidaggine ma se fai delle prove te ne accorgi
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Vecchio 03-09-15, 13: 51   #8
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Se è per farlo una/due volte lascia perdere il motore, monta rappoeti lunghi e spera che non ti si smonti mentre vai!!!
Bhe certo ci provo così per fare qualcosa .. se vedo che arrivo fino a metà strada e sono già fuori giri abbandono .. il motore l'ho finito 10 giorni fa . Non intendo buttarlo via subito .. che rapporto mi consigli?

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Vecchio 03-09-15, 13: 52   #9
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Un'altro consiglio che molti non sanno o sottovalutano e di abbassare il possibile l'anteriore
In modo che quando prendi coppia schizzi via perche la ruota subisce la botta di coppia e se tu gli carichi meno peso il motore libera prima.. sembra una stupidaggine ma se fai delle prove te ne accorgi
Sì dell'anteriore carico lo sapevo già .. ho già abbassato un po i semimanubri

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Vecchio 03-09-15, 13: 54   #10
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Sono a metà strada tra la piastra sopra e quella sotto con i semimanubri

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