problema campana frizione BZM su cina aria

rik93 · 02-02-15, 20: 30

salve a tutti, sto provando a montare una campana BZM d78 sulla mia cina ad aria.
Il problema che ho è che entra troppo poco nel carter motore e quindi mi prende pochissima frizione.
Cosa mi invento?
con la campana originale cinese ho avuto lo stesso problema e ho messo uno spessore tra campana e cuscinetto portandola più in fuori.
Questa cosa non posso farla con la bzm perche è costruita diversamente.
Ho gia tornito il carterino.
Grazie

samuel92 · 03-02-15, 13: 52

Di quanto non ti copre tutta la frizione? Se è tanto mi sa che non si può fare niente,se invece è 1/2mm potresti far spianate il semi carter per recuperare quel tanto che basta

rik93 · 03-02-15, 18: 32

adesso non li ho sotto mano .. ma ad occhio mi mancano un 5mm .. domani faccio tornire il semicarter in modo da avvicinare di piu il tutto al blocco motore.
Sai per caso se si può portare piu in fuori la frizione? in modo da trovare un compromesso

samuel92 · 03-02-15, 19: 28

No è impossibile portare più in fuori la frizione perchè l'attacco è conico.Una volta ho trovato una frizione 3 masse con il piattello che sporgeva di più ma è stato un caso...comunque 5mm è tantissimo considerando che hai già tornito il careter frizione sull'accoppiamento.

rik93 · 03-02-15, 19: 37

No sull'accoppiamento non è ancora tornito. . Domani me lo fanno .. adesso è solo tornito per far entrare la campana nel semicarter

samuel92 · 03-02-15, 23: 43

Ahhh ok allora è già meno grave perchè basta dividere quello che manca per coprire la frizione completamente tra carter frizione e semicarter in modo da non togliere troppo materiale solo da un componente

Io_N-Bello · 05-02-15, 15: 50

Bene, così snellisci anche il motore e puoi piegar di più.

rik93 · 05-02-15, 16: 50

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello

Bene, così snellisci anche il motore e puoi piegar di più.

Piegare di più non è fattibile con la 74 dietro ...
adesso ho spianato così
https://www.dropbox.com/s/hbh6mal7y2...64534.jpg?dl=0

adesso devo aspettare il pignone per vedere del l'allineamento con la corona ..

Montata è così
https://www.dropbox.com/s/ts8hv3t2b6...94545.jpg?dl=0

samuel92 · 05-02-15, 18: 32

Hai solo tornito il carter frizione o hai dovuto toccare anche il lato motore?

rik93 · 06-02-15, 09: 04

Quote:

Originariamente inviata da samuel92

Hai solo tornito il carter frizione o hai dovuto toccare anche il lato motore?

No per ora ho tornito solo il carterino della campana ma fini a quando non mi arriva il pignone sono fermo

02-02-15, 20: 30	#1
rik93 Mini Biker Registrato dal: 01-09-14 ubicazione: Venzone Età : 33 Messaggi: 141 Minimoto: DMB-CAR-ECO	problema campana frizione BZM su cina aria salve a tutti, sto provando a montare una campana BZM d78 sulla mia cina ad aria. Il problema che ho è che entra troppo poco nel carter motore e quindi mi prende pochissima frizione. Cosa mi invento? con la campana originale cinese ho avuto lo stesso problema e ho messo uno spessore tra campana e cuscinetto portandola più in fuori. Questa cosa non posso farla con la bzm perche è costruita diversamente. Ho gia tornito il carterino. Grazie

05-02-15, 15: 50	#7
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	Bene, così snellisci anche il motore e puoi piegar di più. __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

03-02-15, 13: 52	#2
samuel92 Junior Biker Registrato dal: 12-06-13 ubicazione: Senago(MI) Età : 34 Messaggi: 461 Minimoto: MK2 fusion C1...Blata Origami B1 motorizzata BZM 50...M2motorsport	Di quanto non ti copre tutta la frizione? Se è tanto mi sa che non si può fare niente,se invece è 1/2mm potresti far spianate il semi carter per recuperare quel tanto che basta

03-02-15, 18: 32	#3
rik93 Mini Biker Registrato dal: 01-09-14 ubicazione: Venzone Età : 33 Messaggi: 141 Minimoto: DMB-CAR-ECO	adesso non li ho sotto mano .. ma ad occhio mi mancano un 5mm .. domani faccio tornire il semicarter in modo da avvicinare di piu il tutto al blocco motore. Sai per caso se si può portare piu in fuori la frizione? in modo da trovare un compromesso

03-02-15, 19: 28	#4
samuel92 Junior Biker Registrato dal: 12-06-13 ubicazione: Senago(MI) Età : 34 Messaggi: 461 Minimoto: MK2 fusion C1...Blata Origami B1 motorizzata BZM 50...M2motorsport	No è impossibile portare più in fuori la frizione perchè l'attacco è conico.Una volta ho trovato una frizione 3 masse con il piattello che sporgeva di più ma è stato un caso...comunque 5mm è tantissimo considerando che hai già tornito il careter frizione sull'accoppiamento.

03-02-15, 19: 37	#5
rik93 Mini Biker Registrato dal: 01-09-14 ubicazione: Venzone Età : 33 Messaggi: 141 Minimoto: DMB-CAR-ECO	No sull'accoppiamento non è ancora tornito. . Domani me lo fanno .. adesso è solo tornito per far entrare la campana nel semicarter

03-02-15, 23: 43	#6
samuel92 Junior Biker Registrato dal: 12-06-13 ubicazione: Senago(MI) Età : 34 Messaggi: 461 Minimoto: MK2 fusion C1...Blata Origami B1 motorizzata BZM 50...M2motorsport	Ahhh ok allora è già meno grave perchè basta dividere quello che manca per coprire la frizione completamente tra carter frizione e semicarter in modo da non togliere troppo materiale solo da un componente

05-02-15, 18: 32	#9
samuel92 Junior Biker Registrato dal: 12-06-13 ubicazione: Senago(MI) Età : 34 Messaggi: 461 Minimoto: MK2 fusion C1...Blata Origami B1 motorizzata BZM 50...M2motorsport	Hai solo tornito il carter frizione o hai dovuto toccare anche il lato motore?