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#11 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 18-06-13
ubicazione: Sardegna
Messaggi: 186 Minimoto: Mk2, Minicross Aria Cina.
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#12 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 19-10-13
ubicazione: da casa mia
Messaggi: 173 Minimoto: Mk2 aria
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Che cilindro usi ? Io sto montando un 48 top
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#13 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 18-06-13
ubicazione: Sardegna
Messaggi: 186 Minimoto: Mk2, Minicross Aria Cina.
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#14 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 19-10-13
ubicazione: da casa mia
Messaggi: 173 Minimoto: Mk2 aria
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Non saprei nella testa c'è scritto top
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#15 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 19-10-13
ubicazione: da casa mia
Messaggi: 173 Minimoto: Mk2 aria
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La basetta quanto l'hai fatta alta?
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#16 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 18-06-13
ubicazione: Sardegna
Messaggi: 186 Minimoto: Mk2, Minicross Aria Cina.
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#17 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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L'altezza della basetta deve esse quello che serve per fasare correttamente il cilindro.
ogni cilindro è una storia a se, ogni volta misuratevi le fasi e regolate la basetta di conseguenza. Da 110° di travaso a 130° non c'è poi molto come altezza di basetta, ma vi cambia completamente il motore, a 110° il motore sarà pieno sotto e morto sopra, a 130° sarà vuoto sotto e per avere qualcosa sopra andrebbe fatta una grandissima messa a punto. In prossimità dei 120° non è difficile tirarci fuori un bel motore. Il problema della resistenza della canna è anche a causa dell'alesaggio sembra poco ma da 47mm a 48mm non c'è poi così poco... ma comunque ho usato anche cilindri in alluminio senza problemi di rotture, guarda piuttosto che il cilindro entri libero nel carter senza forzare... al limite fai la basetta precisa al diametro esterno della canna....
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#18 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 18-06-13
ubicazione: Sardegna
Messaggi: 186 Minimoto: Mk2, Minicross Aria Cina.
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Quote:
la basetta la rifaccio da capo, con i travasi ben raccordati con il cilindro, stavo pensando di saldare pure i carter per lavorare anche su quei piccoli travasi. Ho sempre un dr 48 piaggio, in perfette condizioni, non è molto prestazionale, avrei preferito un bel pinasco in alluminio.. |
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#19 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 09-02-11
ubicazione: gemona del friuli
Messaggi: 649 Minimoto: cina aria
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Ti sconsiglio i riporti di saldatura,perderesti la planarità dei piani e l'assialità delle sedi dei cuscinetti, e vista la qualità dell'alluminio cinese ci sono buone possibilità che la saldatura faccia schifo,piuttosto prendi i carter cnc.
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#20 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 18-06-13
ubicazione: Sardegna
Messaggi: 186 Minimoto: Mk2, Minicross Aria Cina.
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l'avevo pensato anch'io, azz, va beh, però almeno un punto di saldatura li devo dare perchè si è formata una piccola crepa
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