Simca

Di espansione ho questa qua:
quel 70 l'ho stravolto. ma anche la testa, tornita prima aveva lo squish da 0.8, ma batteva leggermente in testa e ho dovuto mettere una guarnizione in più ed è tornata con questi problemi che ho elencato.

donnomega.

anche il foro alto a destra non scherza. da li trafila
lo spazzio di guarnizione esterno .. dei travasi deve avere almeno 3mm di sigilatura.

ha gia. che problemi ai ? perche lai smontato per lennesima volta?
di cosa sofre ?

Simca

ed infatti... però è tutto ben assemblato con carta da guarnizioni e pasta nera, non prende aria da li, magari sono i paraoli..
ormai questo è uscito così, lo posso ancora migliorare, da 5 a 6, ma di più no, la basetta è da rifare.
Se rifaccio un'altro motore non gli metto i 70 ma i 50 originali, ma con la basetta ben fatta e altre cose. Però questo lo voglio salvare, gira bene come motore. e in allungo do polvere a un si a variatore con tanto di 65 e simonini corta...

Gix97

fai la basetta nuova e monta questi no?

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donnomega.

sta frase mi puzza...
perche torni al 50 ?
polverizzi le frizioni dalla potenza del motore?
1 frizione ogni 3 litri cambi ?
consuma miscela da fare schifo ?
mmmmmmmmmmm dicci la VERITA !

Simca

si è tutto fatto male, però è tutto ben sigillato e non perde da quei posti.
Parte subito a freddo e anche a caldo, la minima la tiene bene sia che a freddo sia che a caldo e non scalda nemmeno tanto.
L'ho usata molto, senza smontarli nessun componente.
Soffre di coppia prende i giri lentamente e quando è ad aria chiusa non accelera, accelera pochissimo. tutto qua. Voglio soltanto un pò di coppia in più. I travasi non è che siano tanto piccoli, li apre però posso far di meglio.

Simca

dovrò cercarmi un'altro pistone di macchina allora

Simca

no, è che volevo farmi un'altro motore per tenermelo di scorta o da montare su un'altra mini.
a dire la verità la frizione c'è l'ho da 3 anni ed è ancora nuova
non consuma moltissimo, consumava più il big bore che avevo.
quando avevo il 19 montato allora si che beveva! ahah

donnomega.

forse ai fatto una base troppo alta. e risulta come se avessi una luce di scarico ultra alta.
fai una base piu bassa. in modo che il pistone appena scende arriva guasi 1mm a tocare l'albero motore

di certo un 70cc con carburatore 14 e strozzato.
e come se te corri .. e invece di respirare con la bocca.. respiri solo col naso .....
non cela' fai .. sei strozato !!!! ti manca il respiro
il 18 e dobbligo metterlo

Gix97

ahah

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