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#11 |
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Junior Biker
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Dovrebbe essere quella della GRC o dm se non mi sbaglio!
Cmq secondo me dovresti comprare quello AVT! Se non questo, quello della lucky 7, gli altri non ne vale la pena secondo me.
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#12 |
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Super Biker
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mha, il motore è un accessorio per davvero...RSP docet. non lo so...mi piacerebbe una zippata, ma non ho tempo per dedicarmici. punto sul BB, mi accontento di smodifichicchiarlo quando posso.
il 70già pronto invece non mi piace tanto, bomba fortissimo ma poi tutt'intorno ci devono stare una serie di finezze che spendi quasi come una ita...e dato che abbiamo delle cina...per me non ha senso credo sia quello della GRC, ma c'era pure una discussione nel forum. non la ritrovo. comunque credo che l'avotek sia meglio...se è dritto. qualche volta aveva dei problemi del genere, sembra. ma credo che ultimamente lo avranno migliorato. i nuovi non dovrebbero avere problemi
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#13 |
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MotoGP Biker
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il grc o il banshee non momta il motore della cina aria, nemmeno il dm o d1. tutti e 4 gli elencati montano motori italiani poli bzm o le loro repliche...
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#14 | |
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Junior Biker
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Quote:
Cmq ti sei dimenticato la C1..
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#15 |
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MotoGP Biker
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allora sulla avoteck va solo il d1 o dm a neno che uno non faccia modifiche!
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#16 | |
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Junior Biker
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#17 |
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MotoGP Biker
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Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Il serbatoio DM e GRC non sono uguali?
io lo stesso serbatoio lo passavo dalla GRC alla carena D1 dell'avotek...
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#18 | |
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Tester Mod
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#19 | |
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MotoGP Biker
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molto probabilmente allora il vecchio proprietario metteva il tappo in alluminio in optional
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#20 |
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MotoGP Biker
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Ma era fatto così?
http://minimoto.gmmoto.com/serbatoio...nio-p-526.html Perché anche il dm ha il tappo in alluminio invece queste ha anche un anello che lo tiene fisso alla carena mentre dm se togli il tappo il serbatoio rimane sul telaio
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