mikyyy

no no io parlavo della distanza tra bordo del cielo o dove si mette lo spinotto

samuel92

In pratica la parte emisferica di quello nuovo era meno pronunciata e il bordo dalla sommità del foro spinotto e inizio cielo era più bassa di 0.5mm e come dice andreasr il problema dello squish lo risolvi con la testa scomponibile...

andreasr

Secondo me una volta messa a punto la compressione
dato che il pistone comprime meno a causa della altezza
che raggiunge all interno del cilindro si potrebbe avere
Una miglior fuoriuscita dei gas di scarico dal cilindro e una maggior
Velocità degli stessi o sbaglio ???
Comunque è il disegno del classico pistone da
Motosega / decespugliatore che hanno il cielo piatto

samuel92

Si il pistone dovrebbe essere da motosega non so che marca lo monta...comunque quando rifai lo squish stai diminuendo lo spazio tra cielo e cupola in pratica abbassi la testa verso il pistone e per il discorso dei gas non cambia nulla perché il pistone originale va già sotto il bordo inferiore Lella luce di scarico...

andreasr

Si si hai ragione e se uno non ha la testa scomponibile
deve far tornire il cilindro alla base ??

mikyyy

si andrea! di 0,5 se non ricordo male

samuel92

Si esatto solo che poi devi alzare i travasi se no ti si abbassa la fasatura...comunque non c'è un valore fisso da asportare alla base devi misurare lo squish e decidere a quanto lo vuoi portare io sulla mia di seria avevo 0.7 e volevo portarlo a 0.5 quindi erano 0.2 decimi....praticamente niente e alla fine ho lasciato stare...

Io_N-Bello

Proseguo la discussione pistoni alternativi
questa volta per vedere come migliorare quello cina aria.
Per esempio il profilo della cupola,
sicuramente qualcuno si sarà accorto andando a misurare lo squish
che lo stagno è più alto vicino alla parete del GT
quando invece dovrebbe essere più schiacciato.
Ieri sera ho dato una tornitina ad un pistone spinotto 12mm
non invento niente per carità, ma magari a qualcuno piace...


Questa modifica corregge l'ORRORE della camera di scoppio del BB
e si risparmiano 2 grammi sulla massa alterna...buttali via...


Certo la differenza con un pistone a spinotto 10mm è ancora tanta...

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spinotto

[QUOTE=Io_N-Bello;1936162594]Proseguo la discussione pistoni alternativi
questa volta per vedere come migliorare quello cina aria.
Per esempio il profilo della cupola,
sicuramente qualcuno si sarà accorto andando a misurare lo squish
che lo stagno è più alto vicino alla parete del GT
quando invece dovrebbe essere più schiacciato.
Ieri sera ho dato una tornitina ad un pistone spinotto 12mm
non invento niente per carità, ma magari a qualcuno piace...
Bella pensata,io lavoravo prima la testa per correggere l'errore e poi il pistone per alleggerirlo,con il tuo sistema si risparmia una lavorazione e il cielo del pistone così liscio dovrebbe migliorare ll'effetto squish

Io_N-Bello

Non è farina del mio sacco, non ricordo da chi, ma l'ho visto fare da qualcuno,
la soluzione mi piace e la ripropongo...

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