Carburatore....tanto per cambiare - Pagina 2

Giovanni M. · 24-11-12, 20: 42

Ma una domanda,la mini ha' blocchetto con chiave,e tasto rosso come le moto di passaggio corrente o stacca corrente.Ma potrebbe essere che uno di esso si sia rotto e non mi faccia accendere la moto?Come funzionano e dove sono attaccati?Se li smonto e li elimino completamente?Vi allego foto,e cerchiati in rosso i due sospettati.

ZXR · 24-11-12, 20: 53

Dovresti controllare se il filo dell'interruttore al manubrio ha un faston per scollegarlo e quello della chiave dovresti creare un collegamento come se la chiave fosse sempre su on.
Comunque io la chiave la eliminerei che non serve a nulla.

Giovanni M. · 24-11-12, 21: 06

Quote:

Originariamente inviata da ZXR

Dovresti controllare se il filo dell'interruttore al manubrio ha un faston per scollegarlo e quello della chiave dovresti creare un collegamento come se la chiave fosse sempre su on.
Comunque io la chiave la eliminerei che non serve a nulla.

Quindi la chiave e l'interruttore manubrio,sono collegate,e quindi non posso scollegarli come dire,alla radice????????

ZXR · 24-11-12, 21: 08

Alla radice sarebbe dalla bobina.
Tieni presente che con la chiave chiudi un circuito elettrico

Giovanni M. · 24-11-12, 21: 23

Quote:

Originariamente inviata da ZXR

Alla radice sarebbe dalla bobina.
Tieni presente che con la chiave chiudi un circuito elettrico

non vorrei combinare guai....

sbragone5 · 24-11-12, 23: 30

ma va... alla fine a te serve un filo che vada alla bobina per fare massa... quindi togli pure la chiave, nell'interruttore dovresti avere un contatto solo, quindi parti da li e vai fino alla bobina... al max puoi avere problemi a spegnerla

cque se vedi uscire schifezze quando togli la candela come minimo tira giù la testa (se hai cilindro e testa separati) ma se ti è entrata tanta sabbia potresti dover cambiare anche i cuscinetti... c'è da vedere se girano belli liberi o no...

Giovanni M. · 25-11-12, 21: 57

HO cercato nel forum,forse male,ma non ho trovato....sapete indicarmi se c'è un post dove spiega con le immagini il procedimento di smontaggio del blocco motore della mia mk4?Grazie

opel76 · 25-11-12, 22: 12

prima di smontare tutto fai questa prova:
togli la candela
metti dal buco della candela con una siringa un pò di miscela
rimetti la candela e tira la corda.Se vedi che fa per andare in moto probabilmente hai il carburatore da pulire.

boso udine · 25-11-12, 22: 24

ma io.son sicuro che il.filtro é sporco.e.non tira aria,anzi la.blocca,e il.carbu ha le microimpurita nei condotti! garantito oppure la bobina o la candela si e bruciata...ma dubito!

Giovanni M. · 25-11-12, 22: 30

O.k.,faro' questa prova......comunque il carburatore è stato ripulito e rimontato,pero' visto che il filtro aria è rotto,ho provato a mettere in moto sensa il filtro,ma non parte.Credete che sensa il filtro aria possa avere problemi a mettersi in moto?

25-11-12, 22: 24	#19
boso udine MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-09 ubicazione: Collalto di Tarcento (UD) Età : 37 Messaggi: 3,038 Minimoto: G.R.C. GP rr.. G.R.C rr07 Reverse...	ma io.son sicuro che il.filtro é sporco.e.non tira aria,anzi la.blocca,e il.carbu ha le microimpurita nei condotti! garantito oppure la bobina o la candela si e bruciata...ma dubito! __________________ LA MATEMATICA NON E UN PIGNONE!!! I MIEI FEEDBACK http://www.minimotovrforum.it/feedba...oso-udine.html

24-11-12, 20: 42	#11
Giovanni M. Mini Biker Registrato dal: 16-09-12 ubicazione: Aspra (PA) Messaggi: 120 Minimoto: MK4	Ma una domanda,la mini ha' blocchetto con chiave,e tasto rosso come le moto di passaggio corrente o stacca corrente.Ma potrebbe essere che uno di esso si sia rotto e non mi faccia accendere la moto?Come funzionano e dove sono attaccati?Se li smonto e li elimino completamente?Vi allego foto,e cerchiati in rosso i due sospettati.

24-11-12, 20: 53	#12
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Dovresti controllare se il filo dell'interruttore al manubrio ha un faston per scollegarlo e quello della chiave dovresti creare un collegamento come se la chiave fosse sempre su on. Comunque io la chiave la eliminerei che non serve a nulla.

24-11-12, 21: 08	#14
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Alla radice sarebbe dalla bobina. Tieni presente che con la chiave chiudi un circuito elettrico

24-11-12, 23: 30	#16
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	ma va... alla fine a te serve un filo che vada alla bobina per fare massa... quindi togli pure la chiave, nell'interruttore dovresti avere un contatto solo, quindi parti da li e vai fino alla bobina... al max puoi avere problemi a spegnerla cque se vedi uscire schifezze quando togli la candela come minimo tira giù la testa (se hai cilindro e testa separati) ma se ti è entrata tanta sabbia potresti dover cambiare anche i cuscinetti... c'è da vedere se girano belli liberi o no...

25-11-12, 21: 57	#17
Giovanni M. Mini Biker Registrato dal: 16-09-12 ubicazione: Aspra (PA) Messaggi: 120 Minimoto: MK4	HO cercato nel forum,forse male,ma non ho trovato....sapete indicarmi se c'è un post dove spiega con le immagini il procedimento di smontaggio del blocco motore della mia mk4?Grazie

25-11-12, 22: 12	#18
opel76 Mini Biker Registrato dal: 26-08-10 ubicazione: massanzago(pd) Messaggi: 109 Minimoto: minimoto dm 50cc bzm aria	prima di smontare tutto fai questa prova: togli la candela metti dal buco della candela con una siringa un pò di miscela rimetti la candela e tira la corda.Se vedi che fa per andare in moto probabilmente hai il carburatore da pulire.

25-11-12, 22: 30	#20
Giovanni M. Mini Biker Registrato dal: 16-09-12 ubicazione: Aspra (PA) Messaggi: 120 Minimoto: MK4	O.k.,faro' questa prova......comunque il carburatore è stato ripulito e rimontato,pero' visto che il filtro aria è rotto,ho provato a mettere in moto sensa il filtro,ma non parte.Credete che sensa il filtro aria possa avere problemi a mettersi in moto?