problemi regolazione frizione - Pagina 4

tomas · 07-01-12, 12: 25

all filo che dalla bobina va alla candela

Io_N-Bello · 07-01-12, 18: 28

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Originariamente inviata da morg

io N-bello...ho capito con il velcro adesivo, ma il cavo dove si attacca??

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Originariamente inviata da tomas

all filo che dalla bobina va alla candela

Si arrotola il filo intorno al cavo che và alla candela.

pifferazzo · 07-01-12, 20: 47

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Originariamente inviata da rinmbo

quoto

i miei amci,in pista si divertono a bruciare le loro frizioni da milioni di euro,perchè se il loro contagiri superfactory anodizzato non segna 9000 ,non son contenti.
io invece mi regolo a sensazione, giro forte, e non ho mai bruciato una frizione

Senza spendere un capitale in frizioni, con le cinesine ho imparato a revisionare le massette cinesi con ferodo originale. Esiste il giusto spessore anche per le campane piccole senza stare lì a limare. Alla fine basta mettere le molle gialle italiane ed hai una frizione decente.

morg · 10-01-12, 21: 12

ma ragazzi il contagiri va la??? perchè io sapevo ke fosse per il contaore, ma anke per i giri?? ma quello ke c'è su avotecnica va bene??

ilniubbo · 13-01-12, 00: 05

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

Centra che il contagiri non serve a regolare la frizione.
Ti può far vedere IL NUMERO dei giri che attacca,
ma anche quando saprai che attacca a x500 giri
dovrai comunque essere tu in base alle tue sensazioni a decidere se ti và bene.
Stessa cosa per cambiare il regime
supponiamo che dal regime di x500 vuoi calare di 500 giri
il contagiri ti può dire se effettivamente hai calato di 500 giri
ma risarai nuovamente te a decidere quanto calare e se dopo và bene.
Il contagiri dice solo un numero.

E' vero che alla fine si fa da soli la regolazione fine. Ma se uno non ha nessun tipo di esperienza sulla regolaizone delle frizioni (bassa, alta media), è molto più facile dirgli intanto fai attaccare la frizione quand leggi 7000 e poi gli spieghi come capire se è un po' sottocoppia oppure troppo alto.

Se hai uno di fianco che sa smanettare non serve il contagiri, ma per chi comincia senza amici all'inizio non va in pista e quindi il contagiri può essere molto utile

Io_N-Bello · 13-01-12, 01: 33

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Originariamente inviata da ilniubbo

E' vero che alla fine si fa da soli la regolazione fine. Ma se uno non ha nessun tipo di esperienza sulla regolaizone delle frizioni (bassa, alta media), è molto più facile dirgli intanto fai attaccare la frizione quand leggi 7000 e poi gli spieghi come capire se è un po' sottocoppia oppure troppo alto.

Se hai uno di fianco che sa smanettare non serve il contagiri, ma per chi comincia senza amici all'inizio non va in pista e quindi il contagiri può essere molto utile

Si capisco che non trovando spiegazioni si fà prima a dire regolala a X000

però se ci pensi bene tutti guidiamo l'auto e sentiamo quando è il momento di cambiare marcia senza guardare il contagiri...
...quasi tutti, tralasciando vecchietti e donne

DesmoMascio · 13-01-12, 01: 42

mi spiegate il vantaggio di avere una frizione regolabile?
perchè io e la pessima 3petali ci troviamo bene insieme...

che c'entra...appena riprendo il gas in curva è brusca, ma...ci sta...
(immagino che ora mi salteranno tutti addosso tipo muta di cani)

Io_N-Bello · 13-01-12, 01: 56

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Originariamente inviata da DesmoMascio

mi spiegate il vantaggio di avere una frizione regolabile?
perchè io e la pessima 3petali ci troviamo bene insieme...

che c'entra...appena riprendo il gas in curva è brusca, ma...ci sta...
(immagino che ora mi salteranno tutti addosso tipo muta di cani)

Dipende dal motore,
la 3 masse non la regoli, attacca a 3000 ed amen,
se la usassi su un mio motore mi ci potrebbe voler 15 minuti ad arrivare a 5000.

rinmbo · 13-01-12, 05: 48

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

Si capisco che non trovando spiegazioni si fà prima a dire regolala a X000

però se ci pensi bene tutti guidiamo l'auto e sentiamo quando è il momento di cambiare marcia senza guardare il contagiri...
...quasi tutti, tralasciando vecchietti e donne

questa è da salvare, stampare ed incorniciare

ilniubbo · 13-01-12, 13: 50

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

Si capisco che non trovando spiegazioni si fà prima a dire regolala a X000

però se ci pensi bene tutti guidiamo l'auto e sentiamo quando è il momento di cambiare marcia senza guardare il contagiri...
...quasi tutti, tralasciando vecchietti e donne

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Originariamente inviata da rinmbo

questa è da salvare, stampare ed incorniciare

Maschilisti!

13-01-12, 01: 42	#37
DesmoMascio Super Biker Registrato dal: 26-01-11 ubicazione: Prov. PG Messaggi: 912 Minimoto: Mk5 "arrangiata in garage": ingegno + pressappochismo meccanico!	mi spiegate il vantaggio di avere una frizione regolabile? perchè io e la pessima 3petali ci troviamo bene insieme... che c'entra...appena riprendo il gas in curva è brusca, ma...ci sta... (immagino che ora mi salteranno tutti addosso tipo muta di cani) __________________ "sai che sono nato per perdere e scommettere è da pazzi ma è così che mi piace e non dimenticarti del jolly!" Ace of Spades_M0T0RH3AD

07-01-12, 12: 25	#31
tomas Mini Biker Registrato dal: 06-03-09 ubicazione: pesaro Messaggi: 125 Minimoto: dm	all filo che dalla bobina va alla candela

10-01-12, 21: 12	#34
morg Mini Biker Registrato dal: 20-12-11 ubicazione: Oriago (VE) Messaggi: 90 Minimoto: WT motor e mk	ma ragazzi il contagiri va la??? perchè io sapevo ke fosse per il contaore, ma anke per i giri?? ma quello ke c'è su avotecnica va bene??