Affluenza piste nei week end - Pagina 3

matrixgab · 10-09-11, 23: 08

Quote:

Originariamente inviata da manu491

ora vi descrivo la situazione in romagna: voi direte "è la terra delle moto, le piste saranno strapiene!"... manco per le mela! (come si dice da me) da un paio d'anni a questa parte ci sono piloti a girare solo nella pista in cui ci sarà la gara e solo la/le settimane prima della gara: di amatori non se ne vedono più se non in rari casi e in quelle piste un po' meno "agonistiche" (vedi newmotorpark a cattolica). al di fuori di questi contesti non c'è più nessuno a girare, non è raro trovarsi soli o quasi (parlando di minimoto)

verissimo, ormai tutti quelli che si ritenevano "amatori" si sono inventati di essere piloti e si iscrivono ai campionati!

mah, gusti son gusti, ma secondo me tanti di quei superpiloti non si divertono nemmeno a correre in mini...

miniucciolo · 12-09-11, 11: 31

Sarà che la prossima settimana ci sarà la gara e che oggi sono ricominciate le scuole e quindi sono tornati tutti dalle vacanze, ma ieri a Torricola c'erano parecchie persone!
Io avevo il numero di giornata 42 e in pista c'erano pilotini, piloti senior e pit bike!

simon#20 · 12-09-11, 12: 11

Quote:

Originariamente inviata da miniucciolo

Sarà che la prossima settimana ci sarà la gara e che oggi sono ricominciate le scuole e quindi sono tornati tutti dalle vacanze, ma ieri a Torricola c'erano parecchie persone!
Io avevo il numero di giornata 42 e in pista c'erano pilotini, piloti senior e pit bike!

Togli pure tutti i sarà e lascia solo il:
SARÀ KE LA PROSSIMA SETTIMANA C'È LA GARA
ormai trovi gente solo il weekend prima di una gara!
Altrimenti ci son 4 gatti!

Sabato son andato al persico ed eravamo in 5 Minimoto
E 5 da Treviso-Vicenza!
Noi che x andar fin la ci spariamo 150 km andata e 150 km ritorno!
Altrimenti sarebbe stata deserta!
Pazzesco!!!!!!!!!!!!!

**Tucatucacincilla** · 12-09-11, 14: 26

ieri a codogno cosi ad occhio e croce eravamo una ventina di senior, una decina scarsa di junior, 1 pit bike, e il mitico Dany65 con la cina ad aria!

idrolele · 16-09-11, 13: 13

Quote:

Originariamente inviata da Panzer

da quando giro io...dicembre 2005
posso dire che gli anni migliori siano stati dal 2006 al 2008/2009 poi la cosa è andata via via peggiorando...

concordo in pieno !! mi ricordo che a codogno era un delirio girare

anch'io ho aperto un post simile e vedo che le risposte sono le medesime

è un vero peccato però

Panzer · 19-09-11, 13: 33

Quote:

Originariamente inviata da idrolele

concordo in pieno !! mi ricordo che a codogno era un delirio girare

anch'io ho aperto un post simile e vedo che le risposte sono le medesime

è un vero peccato però

ricordo giornate in cui c'erato 7/8 turni di sole minimoto...bei tempi...

epo86 · 19-09-11, 14: 06

si ma leggendo ste cose ad uno che vuole ricominciare gli passa la voglia...

al wlb la situazione com'è?

power83 · 08-10-11, 21: 08

le mini sono sempre meno, sia dei piccoli che dei grandi, questo a causa dei costi esrbitanti e della testa nostra e de genitori che vogliamo solo la piu' veloce e la piu' anodizzata e ogni minima novita' quando invece dovremmo girare di piu' con una mini scassata per imaparare a darci del gas, anche cadendo, e spendendo il meno possibile.

poi il boom delle cina e' finito, come ora sta iniziando a finire il boom delle pit bike cinesi.

Le aziende appena vedono un nuovo business cercano subito di farsi luce per munere una mucca gia' vuota oramai....se solo un gruppo compra, dopo le altre sono quasi costrette a farlo se vogliono almeno competere mantenendo un passo pari.
Basterebbe tornare indietro e fare delle superstock senza freni idraulici, senza radiatori maggiorati, senza chicce anodizzate e alettate, senza motori a liquido ancora meglio...meno costi, meno manutenzione, meno preparazioni costose del motore, meno potenza e quindi gomme meno esasperate con maggiore durata di esse e magari meno costo.
Come e' oggi, quasi sempre vince chi ha piu' soldi da spendere per un mezzo e/o motore migliore, e gli altri che non possono permetterselo non riescono a competere = che ci vado a fare? Quindi smetto e vado al parco a fare una passeggiata con la moglie/ragazza.

RR 417 · 08-10-11, 22: 43

Quote:

Originariamente inviata da power83

le mini sono sempre meno, sia dei piccoli che dei grandi, questo a causa dei costi esrbitanti e della testa nostra e de genitori che vogliamo solo la piu' veloce e la piu' anodizzata e ogni minima novita' quando invece dovremmo girare di piu' con una mini scassata per imaparare a darci del gas, anche cadendo, e spendendo il meno possibile.

poi il boom delle cina e' finito, come ora sta iniziando a finire il boom delle pit bike cinesi.

Le aziende appena vedono un nuovo business cercano subito di farsi luce per munere una mucca gia' vuota oramai....se solo un gruppo compra, dopo le altre sono quasi costrette a farlo se vogliono almeno competere mantenendo un passo pari.
Basterebbe tornare indietro e fare delle superstock senza freni idraulici, senza radiatori maggiorati, senza chicce anodizzate e alettate, senza motori a liquido ancora meglio...meno costi, meno manutenzione, meno preparazioni costose del motore, meno potenza e quindi gomme meno esasperate con maggiore durata di esse e magari meno costo.
Come e' oggi, quasi sempre vince chi ha piu' soldi da spendere per un mezzo e/o motore migliore, e gli altri che non possono permetterselo non riescono a competere = che ci vado a fare? Quindi smetto e vado al parco a fare una passeggiata con la moglie/ragazza.

hai proprio ragione e' questa la cruda verita'

mikydm9 · 10-10-11, 01: 53

in campania abbiamo ben 5 piste e pure in 5 anni ho visto da 40 50 piloti a 30 20 da 20 a 10 e in fine mi sto ritrovando da solo a combattere col cronometro

Visualizza i risultati del sondaggio: In quanti girate ???
da 0-10 persone	26	76.47%
piu' di 10	6	17.65%
piu' di 20	3	8.82%
tanta gente	0	0%
Sondaggio singolo o multiplo. Chi ha votato: 34. Non puoi votare questo sondaggio

12-09-11, 14: 26	#24
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	ieri a codogno cosi ad occhio e croce eravamo una ventina di senior, una decina scarsa di junior, 1 pit bike, e il mitico Dany65 con la cina ad aria! __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

19-09-11, 14: 06	#27
epo86 Super Biker Registrato dal: 26-08-08 ubicazione: monza Età : 39 Messaggi: 1,423 Minimoto: ex origami b1r 50, ex cbr 600 rr,ex bucci F4sventrata, ora xx one r!!!	si ma leggendo ste cose ad uno che vuole ricominciare gli passa la voglia... al wlb la situazione com'è? __________________

10-10-11, 01: 53	#30
mikydm9 Super Biker Registrato dal: 09-03-09 ubicazione: napoli Messaggi: 788 Minimoto: GRC RRZ 2010	in campania abbiamo ben 5 piste e pure in 5 anni ho visto da 40 50 piloti a 30 20 da 20 a 10 e in fine mi sto ritrovando da solo a combattere col cronometro __________________ MIKYGRCRRZ pronto x una nuova sfida

12-09-11, 11: 31	#22
miniucciolo Super Biker Registrato dal: 14-11-06 ubicazione: Roma Messaggi: 1,500 Minimoto: DM!!!	Sarà che la prossima settimana ci sarà la gara e che oggi sono ricominciate le scuole e quindi sono tornati tutti dalle vacanze, ma ieri a Torricola c'erano parecchie persone! Io avevo il numero di giornata 42 e in pista c'erano pilotini, piloti senior e pit bike!

08-10-11, 21: 08	#28
power83 Super Biker Registrato dal: 13-06-09 ubicazione: Motor Valley (Modena) Età : 43 Messaggi: 1,356 Minimoto: DM Brutale 2003 40cc aria Senior + DM Gp1 2008 Factory	le mini sono sempre meno, sia dei piccoli che dei grandi, questo a causa dei costi esrbitanti e della testa nostra e de genitori che vogliamo solo la piu' veloce e la piu' anodizzata e ogni minima novita' quando invece dovremmo girare di piu' con una mini scassata per imaparare a darci del gas, anche cadendo, e spendendo il meno possibile. poi il boom delle cina e' finito, come ora sta iniziando a finire il boom delle pit bike cinesi. Le aziende appena vedono un nuovo business cercano subito di farsi luce per munere una mucca gia' vuota oramai....se solo un gruppo compra, dopo le altre sono quasi costrette a farlo se vogliono almeno competere mantenendo un passo pari. Basterebbe tornare indietro e fare delle superstock senza freni idraulici, senza radiatori maggiorati, senza chicce anodizzate e alettate, senza motori a liquido ancora meglio...meno costi, meno manutenzione, meno preparazioni costose del motore, meno potenza e quindi gomme meno esasperate con maggiore durata di esse e magari meno costo. Come e' oggi, quasi sempre vince chi ha piu' soldi da spendere per un mezzo e/o motore migliore, e gli altri che non possono permetterselo non riescono a competere = che ci vado a fare? Quindi smetto e vado al parco a fare una passeggiata con la moglie/ragazza.