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Vecchio 08-10-11, 22: 43   #29
RR 417
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Originariamente inviata da power83 Visualizza il messaggio
le mini sono sempre meno, sia dei piccoli che dei grandi, questo a causa dei costi esrbitanti e della testa nostra e de genitori che vogliamo solo la piu' veloce e la piu' anodizzata e ogni minima novita' quando invece dovremmo girare di piu' con una mini scassata per imaparare a darci del gas, anche cadendo, e spendendo il meno possibile.

poi il boom delle cina e' finito, come ora sta iniziando a finire il boom delle pit bike cinesi.

Le aziende appena vedono un nuovo business cercano subito di farsi luce per munere una mucca gia' vuota oramai....se solo un gruppo compra, dopo le altre sono quasi costrette a farlo se vogliono almeno competere mantenendo un passo pari.
Basterebbe tornare indietro e fare delle superstock senza freni idraulici, senza radiatori maggiorati, senza chicce anodizzate e alettate, senza motori a liquido ancora meglio...meno costi, meno manutenzione, meno preparazioni costose del motore, meno potenza e quindi gomme meno esasperate con maggiore durata di esse e magari meno costo.
Come e' oggi, quasi sempre vince chi ha piu' soldi da spendere per un mezzo e/o motore migliore, e gli altri che non possono permetterselo non riescono a competere = che ci vado a fare? Quindi smetto e vado al parco a fare una passeggiata con la moglie/ragazza.
hai proprio ragione e' questa la cruda verita'
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