Il futuro delle minimoto in Italia - Pagina 25

superlef88 · 03-10-11, 10: 35

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Originariamente inviata da mixio13

Domenica 2 ottobre durante il mio compleanno abbiamo fatto una gara con le midi del noleggio (ZPF 4,5 hp), erano anni che non ci rimontavo sopra e devo dire che mi diverto di più meno cavalli che con la mia da 15 (che non riesco a sfruttare). Ho girato a 3 secondi dal mio migliore ma il divertimento era superiore , perchè più ho meno si girava tutti uguale. Quindi da valutare alla grande una categoria dedicata a questa tipologia di moto.

Molto molto interessante!

Curiosità: dove hai noleggiato?

mixio13 · 03-10-11, 10: 41

Sulla pista che gestico (SestoPista).

miniucciolo · 10-10-11, 09: 08

Quote:

Originariamente inviata da mixio13

Quindi da valutare alla grande una categoria dedicata a questa tipologia di moto.

Quoto! Secondo me il prossimo passo da fare è incentivare anche nelle varie gare/trofei questo tipo di minimoto a basso costo.
La cosa più divertente alla fine è la bagarre con le persone che si trovano in pista!

mixio13 · 10-10-11, 22: 24

Queste tre foto rappresentano il futuro per il puro divertimento, sono state fatte in occasione del mio 43esimo compleanno, moto che più o meno andavano uguali con potenza di 4,2 hp (forse anche meno). Alla fine tutti hanno richiesto di organizzare un trofeo con moto ad estrazione e gestite da noi.

Partenza, si notano alcune 910 e ZPF

Rettilineo tutti insieme

Io che cerco di domare 4,2 hp scarsi......

pigiamone18 · 10-10-11, 23: 22

ma te credo! sai che bomba fare un trofeo con mini del genere... unico neo è che io,per esempio, peso 80 kg e con quelle mini la differenza peso è ancor più palesata

superlef88 · 10-10-11, 23: 59

Secondo me anche! 6 cv e spettacolo totale!

mixio13 · 11-10-11, 09: 01

Il peso lo recuoperi in frenata!!!! io sono oltre i 90 kg, basta non frenare almeno si fa a meno anche dei freni idraulici!

Jourdan · 11-10-11, 11: 48

ci vuole che le teste pensanti in federazione decidano di fare delle categorie di mini standard senza andare a cercare mega potenze e componenti factory.Ci vuole una mini standard uguale per tutti con il 40cc....ma ve lo ricordate il 40cc???! quanto ci divertivamo di + e spendevamo di meno, meno gomme consumate,catene ,frizioni scollate...ecco quello che serve per far si che le persone abbiano la possibilità di scelta....si ....quello che serve e di dare la possibilità di scegliere...IO SCELGO LO SPORT!!!

Wheeling#69 · 11-10-11, 12: 16

OK, ho deciso di farmi cazziare un po'... oggi vado contro corrente!!

...Ma qualcuno di voi ha mai visto fare passi indietro in qualsiasi sport motoristico?
Guardiamo F1 o MotoGP, hanno cambiato spesso e volentieri con nuovi regolamenti e, sempre e comunque, i costi sono sempre stati alti.

Nel nostro minimondo non vedo così semplice il "passo indietro".
Il primo a non accettarlo è il pilota!!!!

Non ci credo che se la federazione mette la regola del 40cc o del raffreddamento ad aria o di qualsiasi altra cosa, tutti noi pecoroni vendiamo il 50cc da urlo e ci mettiamo a girare con la moto ad aria.

Abbiamo voluto sempre più prestazioni. É nella nostra indole di andare più forti, non fate gli ipocriti mentendo!!!

Sono convinto, e ci metto la mano sul fuoco, che a nessuno di voi piacerebbe essere passato in rettilineo da altri 4 o 5 con più cavalli... "almeno spendo meno"... ma a chi la date a bere??

Se volete spendere meno vi prendete il 40ino ad aria e vi divertite... invece no, aspettate che dall'alto arrivi una nuova categoria... e dopo??? tutti a correre a comperare la moto che va più piano perchè ce l'hanno i campioni??

A voi

mixio13 · 11-10-11, 12: 34

Nessuno vuole tornare indietro basterebbe inserie una categoria per questa tipologia di minimoto.
E vedere se si recupera qualcuno in più nelle gare.
Come già scritto da altre parti qui da noi in Toscana la situazione è buona ( almeno per UISP), però qualcuno è venuto a chiedere l'istituzione di una categoria simile e durante il mio copleanno abbiamo deciso di provare a vedere cosa saltava fuori. Per farvi capire meglio, io sono arrivato 5° , il secondo è una ragazzo che fa l'italiano FMI e Trofeo Centro italia UISP. Come corporatura è la metà di me e mi è arrivato davanti per poco, praticamente in 1/2 secondo eravamo in 5....
Girare con la 4,2 hp e il missile da 15 hp c'è una differenza di circa 3 secondi sul giro, non è poco ma ci si diverte lo stesso.

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Sempre 2t	99	51.30%
Saranno tutte 4t	10	5.18%
Si passerà direttamente alle MiniGP	11	5.70%
sempre meno..	73	37.82%
Chi ha votato: 193. Non puoi votare questo sondaggio

03-10-11, 10: 41	#242
mixio13 Super Biker Registrato dal: 27-12-05 Età : 57 Messaggi: 775	Sulla pista che gestico (SestoPista). __________________ www.minimotofirenze.it - www.sestopista.it A Gassse Aperto

10-10-11, 22: 24	#244
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pigiamone18 Junior Biker Registrato dal: 24-02-11 ubicazione: Roma Messaggi: 502 Minimoto: Dm Factory r 2010 by tecnomoto	ma te credo! sai che bomba fare un trofeo con mini del genere... unico neo è che io,per esempio, peso 80 kg e con quelle mini la differenza peso è ancor più palesata

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11-10-11, 12: 16	#249
Wheeling#69 MotoGP Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Bg Età : 56 Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211	OK, ho deciso di farmi cazziare un po'... oggi vado contro corrente!! ...Ma qualcuno di voi ha mai visto fare passi indietro in qualsiasi sport motoristico? Guardiamo F1 o MotoGP, hanno cambiato spesso e volentieri con nuovi regolamenti e, sempre e comunque, i costi sono sempre stati alti. Nel nostro minimondo non vedo così semplice il "passo indietro". Il primo a non accettarlo è il pilota!!!! Non ci credo che se la federazione mette la regola del 40cc o del raffreddamento ad aria o di qualsiasi altra cosa, tutti noi pecoroni vendiamo il 50cc da urlo e ci mettiamo a girare con la moto ad aria. Abbiamo voluto sempre più prestazioni. É nella nostra indole di andare più forti, non fate gli ipocriti mentendo!!! Sono convinto, e ci metto la mano sul fuoco, che a nessuno di voi piacerebbe essere passato in rettilineo da altri 4 o 5 con più cavalli... "almeno spendo meno"... ma a chi la date a bere?? Se volete spendere meno vi prendete il 40ino ad aria e vi divertite... invece no, aspettate che dall'alto arrivi una nuova categoria... e dopo??? tutti a correre a comperare la moto che va più piano perchè ce l'hanno i campioni?? A voi __________________

11-10-11, 12: 34	#250
mixio13 Super Biker Registrato dal: 27-12-05 Età : 57 Messaggi: 775	Nessuno vuole tornare indietro basterebbe inserie una categoria per questa tipologia di minimoto. E vedere se si recupera qualcuno in più nelle gare. Come già scritto da altre parti qui da noi in Toscana la situazione è buona ( almeno per UISP), però qualcuno è venuto a chiedere l'istituzione di una categoria simile e durante il mio copleanno abbiamo deciso di provare a vedere cosa saltava fuori. Per farvi capire meglio, io sono arrivato 5° , il secondo è una ragazzo che fa l'italiano FMI e Trofeo Centro italia UISP. Come corporatura è la metà di me e mi è arrivato davanti per poco, praticamente in 1/2 secondo eravamo in 5.... Girare con la 4,2 hp e il missile da 15 hp c'è una differenza di circa 3 secondi sul giro, non è poco ma ci si diverte lo stesso. __________________ www.minimotofirenze.it - www.sestopista.it A Gassse Aperto