Dany#11

Senza offendere nessuno, ma iame-parilla è arrivata molto dopo nel campo delle minimoto rispetto a bzm, per cui credo che bz non abbia nulla da copiare, anzi!

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Dany#11

Non me ne volere, in questo messaggio non si capisce una cippa...

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mardm

o scritto male .
volevo dirti che il primo gt 6 travasi lo ha fatto zio malossi .
il gt che montava la vittorazzi.
i primi motori per minimoto li ha fatti polini ,e poi via facendo gli altri..
e' allora ti dico che tutto un copia copia per qualsiasi marca .
se guardiamo l'estetica si somigliano tuttii..
penzatela come volete ma e cosi'.

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le carenine

Non so se hai notato che BZM è sempre li tranquilla con i suoi prodotti , mentre tutti gli altri stanno li a fare sviluppo e cercare di arrivare le prestazioni del BZM........ quando ci arrivano ( vedi iame e or ) ecco che bzm esce con il cilindro nuovo subito dopo , questo significa che ha già tanta roba pronta , perchè in 2 mesi non progetti un motore nuovo e neanche lo puoi copiare e fare meglio , ma devi avere già tutto pronto in casa come prototipo pronto per la produzione.

Non dimenticate il motore nuovo Renegade...... quello è già pronto da anni e non credo che sia li per far numero ma credo che abbia un gran potenziale , ma fini a che tiene il passo solo con i cilindri e i vecchi carter non vedo l'interesse a metterlo in commercio.

Stessa cosa per gli airbox....... sono usciti alicuni airbox interessanti e subito ecco la risposta BZM.

Meditate gente ... meditate!!!!!

SRT

Permettimi di dire che Iame non s'è limitata a raggiungere le prestazioni del bz come magari han fatto altri. Di serie non si può dire che le prestazioni siano equiparabili,così come il prezzo...che probabilmente è ciò che non ha fatto la fortuna di Iame.

Per il resto son d'accordo con te Il fatto che un'azienda non faccia uscire nulla non vuol dire che sia ferma.

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mardm

infatti devono scopiazzarsi su su che lo sviluppo va avanti ,e del resto qualcosa di pronto lo devono tenere, per poi rivederlo per andare piu' forte .

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mardm

ragazzi ogni uno la puo vedere come vuole ,ma il mondo delle corse e cosi !
io vedo un copia copia generale non e riferito solo alla bzm ma anche a tutto il resto .
la polini ha fermato lo sviluppo da anni!
ma che credete che se lei vuole non mette a tacere tutti?
allora finitela di vivere nel mondo dei balocchi .
ho visto motori polini ,iame ,malossi ,stare davanti ai bzm questo non toglie che la bzm e un buon motore .
anche motori bzm mostruosi tutto chi ti fa il motore , e sopratutto chi lo guida.

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poggi999

bè, non esagerare ora con la forza della polini............guarda che tirare tutti i cavalli che escono adesso da un 50cc non è cosa da poco è!!!!
Devi considerare gli spazi ridotti per marmitte serie , accensioni semplici e l'assenza di batteria limitano tanto e sopratutto la frizione centrifuga impedisce di strizzare i motori per non perdere tiro sotto.

Già i motori da minimoto son al limite, non credere che ci sia margine per fare chi sa cosa è!!!!

Tutto questo spiega il perchè tutti seguono lo stesso progetto 6 travasi con buster.......... perchè è l'unico che garantisce le prestazioni richieste da una minimoto che deve avere coppia in basso .

Per kartodromi è già più semplice, ma fare un motore esclusivamente per quelli è controproducente in italia, meglio i motori di oggi che li puoi sistemare anche per cartodromi ma il contrario non è fattibile.

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Ste#155

Permettimi di contraddirti, secondo me non è il prezzo il problema della fortuna della Iame...ma per quanto tempo restano competitivi i motori prima di calare e quanta manutenzione richiedono.
Mardm ci hai detto che secondo te il nuovo cilindro bzm è copiato dallo iame se non ho capito male, mi diresti in cosa bzm ha copiato secondo te?

SRT

Io non ho mai detto che il nuovo bz è copiato da iame anche perchè il nuovo bz non l'ho visto da fuori non si può dedurre nulla.

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