ok mini presa, che accorgimenti?

Xill · 18-04-10, 21: 50

ora finalmente ho preso la mini, anche se la ritiro prox settimana.

ora visto che non so nulla, ma che voglio iniziare in 4° che accorgimenti devo prendere?

cosa mi devo preoccupare, ho capito che la frizione è una cosa molto importante, come scegliere cosa? devo avere degli accessori da dover cambiare? se non ho capito male da quando si acquista la frizione nuova a quando finisce si cambiano varie campane giusto?

che altri consigli mi date?

cosa devo sapere assolutamente?

Davide#21 · 18-04-10, 21: 57

Quote:

Originariamente inviata da Xill

ora finalmente ho preso la mini, anche se la ritiro prox settimana.

ora visto che non so nulla, ma che voglio iniziare in 4° che accorgimenti devo prendere?

cosa mi devo preoccupare, ho capito che la frizione è una cosa molto importante, come scegliere cosa? devo avere degli accessori da dover cambiare? se non ho capito male da quando si acquista la frizione nuova a quando finisce si cambiano varie campane giusto?

che altri consigli mi date?

cosa devo sapere assolutamente?

ciaooooo!!! Auguri per la mini nuova!!!

come dici te la frizione e moooolto importante...le campane un Po meno, mano a mano che si consuma puoi spessorare le masse ed hai risolto il problema!!!
Una cosa importantissima e regolarla bene...CONTAGIRI!!!!! assolutamente e uno dei primi acquisti, secondo solo alle gomme se sono consumate...
Se hai bisogno di aiuto scrivimi pure in pm...
Ciao ciao...

Giammax88 · 18-04-10, 21: 59

che mini è??...
PKè gli accorgimenti cambiano da cina ad ita...;-)

Leperonte · 18-04-10, 22: 06

Ti consiglio di dare un'occhiata nella sezione guide...

Xill · 18-04-10, 22: 07

si ho dato già un occhio alla sezione guide ma non c'è troppo

è una dm gp 2008 (ita originale) con BZM 40 cc 6 travasi

le gomme le devo cambiare sicuramente

sono finite

Stef81 · 19-04-10, 10: 11

Quote:

Originariamente inviata da Xill

si ho dato già un occhio alla sezione guide ma non c'è troppo

è una dm gp 2008 (ita originale) con BZM 40 cc 6 travasi

le gomme le devo cambiare sicuramente

sono finite

Visto che sei da Treviso ti conviene contattare i tuoi compaesani qui sul forum, gli rubi un pomeriggio e gliela fai vedere altrimenti come ti arriva la mini devi smontarla un bel pò e postarci delle foto in hq, io cmq appena prendo in mano una mini da preparare x una giornata in pista sistemo carburazione e frizione anche se la prima cosa da fare sarebbe aprire il motore e vedere veramente com'è messo.

Xill · 19-04-10, 10: 16

Beh stando alle parole del venditore, e sento di fidarmi, il motore è veramente nuovo

quindi da rodare.

sicuramente sarà da sistemare la carburazione, anche se sono sincero di carburatori ne so molto poco, ci smanettavo 10 anni fa sullo scooter, ma non è che mi ricordo proprio tantissimo

si sicuramente sarà un classico carburatore a tre vitine, una per l'aria, una per la miscela e una per il minimo

ma x i getti non so come comportarmi, e non mi ricordo neanche di che misura sia il carburatore.

adesso mi informo

simonik · 19-04-10, 15: 06

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Originariamente inviata da Xill

Beh stando alle parole del venditore, e sento di fidarmi, il motore è veramente nuovo

quindi da rodare.

sicuramente sarà da sistemare la carburazione, anche se sono sincero di carburatori ne so molto poco, ci smanettavo 10 anni fa sullo scooter, ma non è che mi ricordo proprio tantissimo

si sicuramente sarà un classico carburatore a tre vitine, una per l'aria, una per la miscela e una per il minimo

ma x i getti non so come comportarmi, e non mi ricordo neanche di che misura sia il carburatore.

adesso mi informo

le viti di solito sono 2, una per il minimo e una che in alcuni carburatori va ad agire sull'aria e in altri agisce sulla benzina!!

Xill · 19-04-10, 15: 13

ah non tre? ne ricordavo tre

matrixgab · 19-04-10, 15: 50

assieme alla moto ti vengono dati anche un pò di attrezzi/ricambi?

18-04-10, 21: 50	#1
Xill Super Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Azzano Decimo (Pordenone) Età : 39 Messaggi: 1,001 Minimoto: Dream Evo 2011 - 150 cc	ok mini presa, che accorgimenti? ora finalmente ho preso la mini, anche se la ritiro prox settimana. ora visto che non so nulla, ma che voglio iniziare in 4° che accorgimenti devo prendere? cosa mi devo preoccupare, ho capito che la frizione è una cosa molto importante, come scegliere cosa? devo avere degli accessori da dover cambiare? se non ho capito male da quando si acquista la frizione nuova a quando finisce si cambiano varie campane giusto? che altri consigli mi date? cosa devo sapere assolutamente?

18-04-10, 22: 06	#4
Leperonte Junior Biker Registrato dal: 09-01-09 ubicazione: Ghezzano(PI) Età : 40 Messaggi: 288 Minimoto: Stamas Factory Orioli 40cc by Giacomelli + Banshee	Ti consiglio di dare un'occhiata nella sezione guide... __________________ "... Soltanto ciò che riconoscete come giusto in base alla vostra ricerca personale vi appartiene.." Nuove foto!-> La mia motina!

19-04-10, 15: 50	#10
matrixgab MotoGP Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Villorba Età : 43 Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike	assieme alla moto ti vengono dati anche un pò di attrezzi/ricambi? __________________

18-04-10, 21: 59	#3
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	che mini è??... PKè gli accorgimenti cambiano da cina ad ita...;-)

18-04-10, 22: 07	#5
Xill Super Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Azzano Decimo (Pordenone) Età : 39 Messaggi: 1,001 Minimoto: Dream Evo 2011 - 150 cc	si ho dato già un occhio alla sezione guide ma non c'è troppo è una dm gp 2008 (ita originale) con BZM 40 cc 6 travasi le gomme le devo cambiare sicuramente sono finite

19-04-10, 10: 16	#7
Xill Super Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Azzano Decimo (Pordenone) Età : 39 Messaggi: 1,001 Minimoto: Dream Evo 2011 - 150 cc	Beh stando alle parole del venditore, e sento di fidarmi, il motore è veramente nuovo quindi da rodare. sicuramente sarà da sistemare la carburazione, anche se sono sincero di carburatori ne so molto poco, ci smanettavo 10 anni fa sullo scooter, ma non è che mi ricordo proprio tantissimo si sicuramente sarà un classico carburatore a tre vitine, una per l'aria, una per la miscela e una per il minimo ma x i getti non so come comportarmi, e non mi ricordo neanche di che misura sia il carburatore. adesso mi informo

19-04-10, 15: 13	#9
Xill Super Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Azzano Decimo (Pordenone) Età : 39 Messaggi: 1,001 Minimoto: Dream Evo 2011 - 150 cc	ah non tre? ne ricordavo tre