01-12-09, 14: 14
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#41 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 25-04-08
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si, però un pelo + largi i booster
travasi pimari 125 secondari 126 lavaggio 120 scarico 181 booster 175 poi ho lavorato un po il pistone e la canna nella parte bassa. si potrebbe portare a 126 il lavaggio e a 178 i booster 0.35 squish e l'rdc non me lo ricordo. albero polini std ,18, e marmitta della d1
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01-12-09, 14: 45
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#42 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 09-06-09
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marmitta della d1?
io ho il 21 e squish a 0,40... |
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01-12-09, 19: 02
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#43 | |
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Super Biker
 
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01-12-09, 21: 50
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#44 |
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MotoGP Biker
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guru che cater hai???
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02-12-09, 08: 58
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#45 |
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Junior Biker
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zpf albero 39.2...
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02-12-09, 11: 05
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#46 |
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MotoGP Biker
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prova a montare un 19 i cater zpf da quello che so lavorano meglio con quello,io sul polini paso da 15800 con il 17,5 a 15100 con il 21!!!!!
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02-12-09, 12: 17
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#47 | |
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MotoGP Biker
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03-12-09, 17: 44
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#48 | |
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Super Biker
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03-12-09, 20: 19
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#49 |
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MotoGP Biker
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si infatti, appena ri-tiro giù il cilindro è la prima cosa che faccio...
è che avevo fatto altre modifice e non volevo farne troppe perche non si capisce dove si migliora o peggiora. e pensate che va già forte cosi... dimenticavo di dire che i carter sono cinesi (non lavorati), e il pacco lamellare è si monopetalo, ma senza inserto. appena ho tempo mi ci metto dietro..
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03-12-09, 20: 32
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#50 | |
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MotoGP Biker
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Hai i carter originali e gira già così forte?? Sticazzi!! 
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