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#1 |
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MotoGP Biker
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Età : 47
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premesso che non l'ho visto ancora di persona..
vorrei sapere le vostre opinioni.. a regola il canotto non è stato toccato, e dal vecchio 2008 è stato aggiunto il supporto motore (anellino in +) e messo un altro traversino al centrale. ora a mio avviso, quel traversino in + è totalmente intile.. staticamente non serve a nulla.. inrigidisce un punto dove non vengono scaricate tenzioni.. si c'è attaccato il reggisella, ma li visto il carico del corpo lavora a traione.. e poi sicuramente se ci fossero delle tensioni le assorbirebbe il sottosella, che poco prima è stato piegato, quindi flesso.. .. in statica gli irrigidimenti sono triangolari, perchè elementi indeformabili..il quadrilatero..non ha resistenza.. per il resto non so. voi altri che ne pensate? |
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#2 |
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MotoGP Biker
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che almeno "dm" potevi scriverlo
![]() correggo |
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#3 |
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Super Biker
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Nn so di che traversino parli..credo di aver capito però la collocazione e magari è messo in quel punto per far collaborare allo sforzo anche l'altra parte di telaio e non per creare un triangolo..
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#4 |
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MotoGP Biker
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ma li sforzi non ce ne sono.. li assorbono già gli altri..
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#5 |
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MotoGP Biker
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Damiano facci vedere una foto dove si capisce di che traversino parli...
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#6 |
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MotoGP Biker
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#7 |
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MotoGP Biker
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Li sopra non ci sono gli attacchi del motore nuovi?Forse è stato irrigidito li per quello...
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#8 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 2,700 Minimoto: SM58gp
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Secondo me in buona sostanza non cambia nulla dal vecchio telaio....il traversino di rinforzo è stato aggiunto in quel punto per scongiurare le rotture...
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La volontà piega il destino!!!
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#9 |
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MotoGP Biker
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#10 |
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MotoGP Biker
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se fosse stato per quello lo avrrebbero triangolato con il precedente, creando rigidezza in quel punto c'è la stassa curva ..dove il materiale è già sfibrato, e non ha resistenza.
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