05-01-09, 19: 24
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#11 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 03-01-09
ubicazione: Roma
Messaggi: 256 Minimoto: DM 2007
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per ora per sicurezza freno con entrambi , ma ho notato che la moto poi per riprenderla e fare la curva ci mette molto
 cmq grazie mille a tutti per i consigli :P
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06-01-09, 15: 18
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#12 |
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Junior Biker
Registrato dal: 12-06-07
ubicazione: Cattolica (RN)
Età : 38
Messaggi: 417 Minimoto: Ex GRC RR 2006
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per abituarti continua a frenare con entrambi..ma cerca di diminuire sempre più la potenza di frenata del posteriore...vedrai che pian piano se vai per gradi ti abituerai sempre più a usare solo l'anteriore..
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Se sei incerto ma tieni aperto e poi ti fai male...Ti sta bene!
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06-01-09, 20: 03
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#13 |
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Junior Biker
Registrato dal: 03-01-09
ubicazione: Roma
Messaggi: 256 Minimoto: DM 2007
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thx mir :d
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06-01-09, 20: 27
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#14 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 27-04-08
ubicazione: San Fior (TV)
Età : 33
Messaggi: 1,340 Minimoto: ZPF 2014 IAME CS RACING
ZPF 2011 BZM POWER
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E in uscita di curva cerca di tirare su subito la moto e fuori il peso(come Pedrosa),così eviti che ti parta il culo!.....
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07-01-09, 11: 51
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#15 |
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Junior Biker
Registrato dal: 03-01-09
ubicazione: Roma
Messaggi: 256 Minimoto: DM 2007
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grazie matteo :d detto così sembra facile :P alla fine è abitudine
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07-01-09, 16: 01
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#16 |
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Super Biker
Registrato dal: 15-03-08
ubicazione: Bari
Età : 32
Messaggi: 1,384 Minimoto: RosenqVust-99 2011 Motore IAME 50cc...
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lasciati guidare dal tuo istinto
 vedrai cm imparerai.. anke io mi sono fatto questa domanda a vedere amici girare molto + forte di me cn un'altro stile di guida diverso dal mio.. e ora andando + frte e cambiato e e uguale a quello loro.. dipende tutto da te cm ti trovi, anke dalla pista.. a me succede, cambio stile a diversa della pista.. 
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07-01-09, 16: 06
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#17 | |
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Super Biker
Registrato dal: 15-03-08
ubicazione: Bari
Età : 32
Messaggi: 1,384 Minimoto: RosenqVust-99 2011 Motore IAME 50cc...
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Quote:
 davvero cm si fa, x trovare il giusto SETUP.. xke io freno molto cn quello anterore e ultimamente o rischiato moltissimo, xke la ruota post. si e alzata ben 2 volte, e quella anteriore perde aderenza.. o porvato a frenare cn tutti e 2, ma o la post mi sgomma, o poi perdo molto tempo a entrare in curva.. cm potrei fare x far tutto veoce e bene?? grz ciao |
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