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Vecchio 01-12-08, 22: 51   #1
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Post Anteprima mondiale!!! Motore "or" visto da vicino...... Molto vicino!

Eccovi accontentati.... visto che sul post del motore che vorreste per la Grc RR-Z qualcuno era mooooooolto interessato a tale propulsore.... ora che il prodotto è stato messo in vendita on-line con relative foto, sul sito "oriolimotori", vi posso postare le foto del motore "OR" che ho avuto tra le mani....... E' UN GRAN MOTORE DESTINATO SOLO A VINCERE
















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Ultima modifica di X-lite ; 01-12-08 a 22: 56
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Vecchio 01-12-08, 22: 57   #2
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finalmente si cominciano a vedere qualche foto

ma questo è ancora tutto originale, o ha gia qualche modifichina?
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Vecchio 01-12-08, 23: 04   #3
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finalmente si cominciano a vedere qualche foto

ma questo è ancora tutto originale, o ha gia qualche modifichina?
E' come OR lo vende il fresino non lo aveva visto ancora poi......
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Vecchio 01-12-08, 23: 22   #4
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scusa ma nei carter or i fori x lubrificare i cuscinetti non ci sono?
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Vecchio 01-12-08, 23: 26   #5
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scusa ma nei carter or i fori x lubrificare i cuscinetti non ci sono?
E' chiaro non ci sono! ma a domanda hanno risposto che la cosa è voluta... cmq non si è mai rotto nulla anche facendolo girare da piloti velocissimi...
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Vecchio 01-12-08, 23: 31   #6
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beh x lubrificarsi si lubrificano cmq,come la rulleria dell'albero x intenderci,al limite si cambiano i cuscinetti prima x sicurezza,anche se io li avrei fatti.....
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Vecchio 01-12-08, 23: 56   #7
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complimenti bel motore si puo sapere i cv alla ruota.
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Vecchio 02-12-08, 00: 00   #8
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complimenti bel motore si puo sapere i cv alla ruota.
Non ne ho idea, come del resto non si sanno nemmeno cv alla ruota dei bz.... dipende da mille fattori.... cmq credo che siamo su i livelli un pelo + alti del bz standard... gia non è male, e l'erogazione che da molto nella sua linearità
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Vecchio 02-12-08, 00: 13   #9
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i carter OR sono "inediti" mentre per il gt e' identico al bz ma + curato nelle finiture.

ottimo prodotto!!!
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Vecchio 02-12-08, 00: 26   #10
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ma io però un capisco.. a me sembra la copia sputata del bzm con un albero differente...
e qualche accorgimento qua e la..tipo le camice del cilindro anteriore + corte.
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