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Vecchio 19-06-08, 10: 31   #21
tia
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Si raga ma occhio solo che gente come Luca la moto la fa scorrerere in maniera assurda e quindi puo girare con la frizia più alta e con motori che spingono tanto la in alto.
Se non si riesce a farla scorrere tanto andando cosi in alto si rischia di bruciarla subito
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Vecchio 19-06-08, 11: 19   #22
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io testando la frizia in teflon la faccio partire circa sui 10000...anche quakcosa di +....
dm_909 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-06-08, 11: 56   #23
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io testando la frizia in teflon la faccio partire circa sui 10000...anche quakcosa di +....
<Sicuro???>
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Vecchio 19-06-08, 11: 59   #24
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e la tre masse? ho un 50 e sono 78 kg.....ZPF ovviamente...
<Di solito la 3 masse si fa staccare un po più bassa perchè è più brusca!>
mikele non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-06-08, 13: 35   #25
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nn so se hai letto che frizia sto testando........
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Vecchio 19-06-08, 15: 31   #26
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io testando la frizia in teflon la faccio partire circa sui 10000...anche quakcosa di +....
alla faccia...
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Vecchio 19-06-08, 23: 23   #27
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io attacco ha freddo su 9.800 ma si sta consumando ormai dovrei montare la campana da 78!
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Vecchio 19-06-08, 23: 25   #28
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io attacco ha freddo su 9.800 ma si sta consumando ormai dovrei montare la campana da 78!
ragazzi ma che cifre...
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Vecchio 19-06-08, 23: 51   #29
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io uso la 2 masse a 9100 mentre la 3 a 9600....ovviamente con le molle rosse
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Vecchio 20-06-08, 00: 04   #30
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io uso la 2 masse a 9100 mentre la 3 a 9600....ovviamente con le molle rosse
a freddo dici?
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