heavymachinegun

Qualcuno di voi utilizza la telemetria? che strumenti utilizzate?

heavymachinegun

Và beh...comincio io.

Io uso un AIM My Chron 3 Gold.




Per ora ho solo i sensori di scatola,ovvero H2O e velocità,mentre essendo privo di sensore hall il sengale per il numero di giri viene preso direttamente dalla bobina



volevo espandere con la termocoppia per i gas di scarico ,sensore giroscopico e (se riesco a costruirlo) il sensore per il gas

Il sw per la gestione(Race studio 2) permette di scegliere per ogni canale(4) d' ingresso che tipo di sensore si sta utilizzando,oltre la configurazione generale dello strumento(valore di rpm,fondoscala,unità di misura ecc)



Una delle cose + interessanti è la possibilità di configurare un sensore personalizzato




Per quanto riguarda la visione dei dati si utilizza un'altro programma(race studio Analysis)



scegliendo 2 giri è possibile confrontare anche la differenza sul giro grazie al sensore di velocità

L'unico problema e che non essendo autoalimentato ha bisogno di un batteria esterna e non è facile trovare lo spazio necessario su una minimoto

cri88

secondo me su una minimoto son soldi sprecati...
poi è chiaro che chi ha le possibilità cerca sempre il massimo

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SRT

sono soldi sprecati se non si corre ad alti livelli,quando si cerca il massimo dalla guida e dal motore...la telemetria aiuta lo sviluppo del motore e permette mentre gira di tenerne sotto controllo i vari parametri
che poi,in gara non si può nemmeno usare...

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smik82

A me (e ad altri) come saprai sono in arrivo i mychron4 2t con giri motore, tempi, temperatura acqua e temperatura gas di scarico.

....sinceramente su una mini tante altre aggiunte le trovo inutili, belle, coreografiche ma inutili.

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jourdan975

bello sto strumento, forse il piu' completo considerato che la telemetria mi sembra un'esagerazione bravi!

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bat21

Concordo con SRT... la telemetra è importante se si vuole veramente mettere a punto un buon motore e soprattutto anche affinare la guida (se lo strumento consente anche l'analisi degli intertempi allora è una storia pazzesca per affinare la guida!!!).

Secondo me finché non si ha l'opportunità di provarla non ci si rende conto, poi non ne faresti più a meno... talmente ci si sopra!
A metà luglio, sul prossimo numero di TMM uscirà una articolo di due pagne dedicato all'alfano Astro LV completo di sonda temperature gas di scarico, giroscopio, velocità, temperatura h2o, RPM, LAP, intertempi e software per l'analisi dei dati su PC, mentre abbiamo già avuto dei contatti con AIM per un articolo su uno dei numeri successivi anche se ancora non vi è nulla di definito con loro... personalmente conto di tenerla come rubrica fissa in modo da dare una panoramica abbastanza ampia di tutto ciò che si trova in commercio (magari puntando un occhio anche ai sistemi di telemetria GPS... dovere di cronaca ).

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gatti#40

usavo l' aim anch io...giri motore,velocità tempi e h2o

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chicco_rsv

secondo me oltre a tempo sul giro, temperatura acqua e contagiri l'unica cosa che mi ingolosirebbe è la termocoppia sullo scarico, giusto per avere un raffronto strumentale sulla carburazione...

per curiosità, a cosa servirebbe il giroscopio oltre a misurare probabilmente l'inclinazione massima raggiunta?
nel motomondiale lo adoperano se non sbaglio come sistema "antiribaltamento" che và a tagliare l'alimentazione in casi di eccessiva impennata, sulle mini non vedo l'utilità....prego, illuminatemi..

heavymachinegun

il problema del 4 e che senza ibox non ci fai molto


il giroscopio serve per vedere l'angolo di piega e di conseguenze è un dato fondamentale per quanto riguarda l'analisi.in race studio serve anche per "costruire" la pista.

Senza sensore velocità,un strumento simile,non serve praticamente ad una mazza


Il gps costa un botto,ma comprende tutti i sensori(giro,acc,tempo e velocità),io però ho qualche dubbio sulla precisione nei pistini lenti.

Per quanto riguarda il MC3 basta aver + di una torretta per l'intertempo anche se con una sola torre si può vedere il distacco(in secondi)