cri88

mi sà che gli unici che vanno bene li ho presi io!!!

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Jourdan

a me è successo forse il max.chiudo il motore e vado a provare in pista.Dopo 1 litro circa ho cominciato a sentire dei rumori dal motore.La cosa però all'inizio nn era continuativa.Dopo un altro litro è diventato un rumore forte e persistente...gabbia disintegrata

simo748s

è quello che pensavo fosse pure io, invece quando ho aperto tutto la gabbia era più che sana

MCS-racing

se posso darvi un consiglio montate i SKF tn9-c3 sono affidabili e di materiale buonissimo.
per queste cose non guardate il prezzo ma il materiale e la marca.
i cuscinetti polacchi sono di materiale scarso.
la settimana scorsa mi è capitata una dm con cuscinetti TN9-C4 polacchi rotti
li ho smontati e spediti alla SKF-ITALIA, per farli esaminare da un mio amico che conosco da + di 15 anni che lavora al reparto sviluppo e ricerca della SKF.
mi ha chiamato dopo 5 giorni dicendomi che il metallo non è puro al 99.9% ma solo al 65%la gabbia èra fragilissima non sopportava nemmeno le normali temperature di esercizio.
quindi raga non badate a spese comprate i cuscinetti buoni e di marca conosciuta.

smik82

Anche perchè non è che costino di meno i polachi...
Cmq io c'ho fatto5 litri a motore nuovo, ho aperto e mi sono trovato quei cusicinetti che ho immediatamente cambiato skf la conosco, quelli invece non li conoscevo.

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miki91

ho rotto ieri in pista con i nuovi c4 polland ho rotto il motore, ancora non l'ho aperto forse lo faccio stasera potrei aver grippato cmq dopo tutto quello che s'è detto i prossimi cuscinetti che compro sono i TH (ordinati) costano il quadruplo anche più ma non voglio più problemi

speriamo che bzm non li monti pure sui nuovi motori carter oro

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simo748s

porcaccia miseria, ho appena richiuso il motore rotto 2 settimane fa con sti c4 del caxxo!!!!!!

Dark3890

Idem, ho cambiato i cuscinetti e ho fatto solo 2 uscite (coi c4), mi state facendo venire le paranoie

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MCS-racing

raga se vi servono cuscinetti SKF (carter motore-campana-ruote)per mini contattatemi con PM

SRT

su un motore da corsa i cuscinetti con gabbia metallica si possono paragonare a tirare un bestemmione in chiesa,non so se rendo l'idea
e il fatto che si distrugge in fretta non è assolutamente vero...

ragazzi cmq non serve farsi paranoie,da c4 a c3 cambia solo il gioco,cambia un po' il comportamento dell'albero ma non si distrugge nulla,ci mancherebbe...io però preferisco usare i c3 per le ragioni dette qualche pagina prima

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