ma sec voi qsti carter sono stati lavorati???

s.rond · 22-02-08, 20: 44

allora ho comprato una mini usta e qndo sn andato a smontare il carter ho visto ke sia il gt ke i carter mi sembrano un pò lavorati...però nn sn sicuro...
sapreste dirmi se sn lavorati bene????

ora vi posto qlke foto dei carter...

menticora · 22-02-08, 21: 08

da quel che vedo ha lucidato tutto e levato gli attriti...è anche un bel lavoro...io i miei non sono mica riuscito a farli così

smik82 · 22-02-08, 21: 49

e dato giù di fresa a manetta sullo spigolo sopra l'albero!
non sembrerebbe malaccio ma aspetta altri giudizi.

s.rond · 22-02-08, 22: 23

domani metto foto anke del gt...
altri giudizi??

jourdan975 · 22-02-08, 22: 44

si i carter sono stati toccati da una buona mano sembrerebbe.Tutto sta a vedere se sono stati toccati nei punti giusti, anche se di solito dopo la lavorazione si sabbia sempre il tutto

s.rond · 22-02-08, 22: 51

ma veramente nn mi sembrano sabbiati...

vale#11 · 23-02-08, 00: 19

se sono sabbiati dovrebbe essere meglio..ma su questo ci sono diverse scuole di pensiero..

jourdan975 · 23-02-08, 00: 32

Quote:

Originariamente inviata da s.rond

ma veramente nn mi sembrano sabbiati...

infatti nn lo sono.quando si mette mano nelle zone dove passa la benzina si rende sempre un poco ruvido per garantire il formarsi dello strato limite senza il quale nn si garantirebbe il passaggio veloce dei fluidi.Molti pensano che la cosa migliore sia di lucidare a specchio tutto ma nn è così.Tanto per citare un esempio pratico si basti pensare ad una semplice palla da golf.Come tutti sappiamo è fatta a faccette e nn liscia(cosa che sembra strana) propio per garantire il formarsi dello strato limite in maniera che riesca a volare meglio.nn ci si improvvisa preparatori;ci sono delle cose da sapere che si studiano sui libri e mettendole in pratica danno i risultati.Certamente poi bisogna anche avere le capacità pratiche per realizzare un buon lavoro

vale#11 · 23-02-08, 00: 44

...esatto jourdan..straquoto...si rende porosa la superfice in modo tale che si formi il primo strato di molecole di benzina in modo tale che le successive scivolino piu velocemente su quelle gia posate...

antonio22 · 23-02-08, 07: 29

Quote:

Originariamente inviata da jourdan975

infatti nn lo sono.quando si mette mano nelle zone dove passa la benzina si rende sempre un poco ruvido per garantire il formarsi dello strato limite senza il quale nn si garantirebbe il passaggio veloce dei fluidi.Molti pensano che la cosa migliore sia di lucidare a specchio tutto ma nn è così.Tanto per citare un esempio pratico si basti pensare ad una semplice palla da golf.Come tutti sappiamo è fatta a faccette e nn liscia(cosa che sembra strana) propio per garantire il formarsi dello strato limite in maniera che riesca a volare meglio.nn ci si improvvisa preparatori;ci sono delle cose da sapere che si studiano sui libri e mettendole in pratica danno i risultati.Certamente poi bisogna anche avere le capacità pratiche per realizzare un buon lavoro

...azzo... nn sapevo ke lo stato limite si formasse anke con l´aria...

22-02-08, 21: 49	#3
smik82 MotoGP Biker Registrato dal: 10-02-06 ubicazione: Concordia Sag.(VE) Età : 44 Messaggi: 10,488 Minimoto: GRC rrz	e dato giù di fresa a manetta sullo spigolo sopra l'albero! non sembrerebbe malaccio ma aspetta altri giudizi. __________________

22-02-08, 22: 23	#4
s.rond Super Biker Registrato dal: 27-11-07 ubicazione: ...Roma (Ciampino)... Età : 36 Messaggi: 1,368 Minimoto: ..D1/DM con polini 40cc 5t..	domani metto foto anke del gt... altri giudizi?? __________________ La miglior carburazione è color nocciola!!!

22-02-08, 22: 44	#5
jourdan975 Rivenditore Registrato dal: 09-10-06 ubicazione: santa marinella beach(RM) Età : 51 Messaggi: 2,610 Minimoto: GRC RRZ ,50cc bzm carter oro jourdan factory	si i carter sono stati toccati da una buona mano sembrerebbe.Tutto sta a vedere se sono stati toccati nei punti giusti, anche se di solito dopo la lavorazione si sabbia sempre il tutto __________________ E' NATO IL GRC FAN CLUB SU FACEBOOK...SOLO PER NUMERI 1 http://www.facebook.com/home.php?#!/...4220462?v=wall

22-02-08, 22: 51	#6
s.rond Super Biker Registrato dal: 27-11-07 ubicazione: ...Roma (Ciampino)... Età : 36 Messaggi: 1,368 Minimoto: ..D1/DM con polini 40cc 5t..	ma veramente nn mi sembrano sabbiati... __________________ La miglior carburazione è color nocciola!!!

22-02-08, 20: 44	#1
s.rond Super Biker Registrato dal: 27-11-07 ubicazione: ...Roma (Ciampino)... Età : 36 Messaggi: 1,368 Minimoto: ..D1/DM con polini 40cc 5t..	ma sec voi qsti carter sono stati lavorati??? allora ho comprato una mini usta e qndo sn andato a smontare il carter ho visto ke sia il gt ke i carter mi sembrano un pò lavorati...però nn sn sicuro... sapreste dirmi se sn lavorati bene???? ora vi posto qlke foto dei carter... __________________ La miglior carburazione è color nocciola!!!

22-02-08, 21: 08	#2
menticora Super Biker Registrato dal: 25-02-07 ubicazione: roma Età : 43 Messaggi: 1,062 Minimoto: D1	da quel che vedo ha lucidato tutto e levato gli attriti...è anche un bel lavoro...io i miei non sono mica riuscito a farli così

23-02-08, 00: 19	#7
vale#11 Bannato Bannato Registrato dal: 09-02-07 ubicazione: roma Messaggi: 75 Minimoto: DM 2009 by liscimotor	se sono sabbiati dovrebbe essere meglio..ma su questo ci sono diverse scuole di pensiero..

23-02-08, 00: 44	#9
vale#11 Bannato Bannato Registrato dal: 09-02-07 ubicazione: roma Messaggi: 75 Minimoto: DM 2009 by liscimotor	...esatto jourdan..straquoto...si rende porosa la superfice in modo tale che si formi il primo strato di molecole di benzina in modo tale che le successive scivolino piu velocemente su quelle gia posate...