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-   -   ma sec voi qsti carter sono stati lavorati??? (http://www.minimotovrforum.it/pit-lane/45105-ma-sec-voi-qsti-carter-sono-stati-lavorati.html)

s.rond 22-02-08 20: 44

ma sec voi qsti carter sono stati lavorati???
 
allora ho comprato una mini usta e qndo sn andato a smontare il carter ho visto ke sia il gt ke i carter mi sembrano un pò lavorati...però nn sn sicuro...
sapreste dirmi se sn lavorati bene????

ora vi posto qlke foto dei carter...

http://img46.imageshack.us/img46/330/21022008001fj9.jpg
http://img46.imageshack.us/img46/503...2008003we1.jpg
http://img507.imageshack.us/img507/4...2008002jt1.jpg
http://img507.imageshack.us/img507/795/21022008uy4.jpg

menticora 22-02-08 21: 08

da quel che vedo ha lucidato tutto e levato gli attriti...è anche un bel lavoro...io i miei non sono mica riuscito a farli così:smt089

smik82 22-02-08 21: 49

e dato giù di fresa a manetta sullo spigolo sopra l'albero!
non sembrerebbe malaccio ma aspetta altri giudizi.:si:

s.rond 22-02-08 22: 23

domani metto foto anke del gt...
altri giudizi??

jourdan975 22-02-08 22: 44

si i carter sono stati toccati da una buona mano sembrerebbe.Tutto sta a vedere se sono stati toccati nei punti giusti, anche se di solito dopo la lavorazione si sabbia sempre il tutto

s.rond 22-02-08 22: 51

ma veramente nn mi sembrano sabbiati...

vale#11 23-02-08 00: 19

se sono sabbiati dovrebbe essere meglio..ma su questo ci sono diverse scuole di pensiero..

jourdan975 23-02-08 00: 32

Quote:

Originariamente inviata da s.rond (Messaggio 608510)
ma veramente nn mi sembrano sabbiati...

infatti nn lo sono.quando si mette mano nelle zone dove passa la benzina si rende sempre un poco ruvido per garantire il formarsi dello strato limite senza il quale nn si garantirebbe il passaggio veloce dei fluidi.Molti pensano che la cosa migliore sia di lucidare a specchio tutto ma nn è così.Tanto per citare un esempio pratico si basti pensare ad una semplice palla da golf.Come tutti sappiamo è fatta a faccette e nn liscia(cosa che sembra strana) propio per garantire il formarsi dello strato limite in maniera che riesca a volare meglio.nn ci si improvvisa preparatori;ci sono delle cose da sapere che si studiano sui libri e mettendole in pratica danno i risultati.Certamente poi bisogna anche avere le capacità pratiche per realizzare un buon lavoro :si:

vale#11 23-02-08 00: 44

...esatto jourdan..straquoto...si rende porosa la superfice in modo tale che si formi il primo strato di molecole di benzina in modo tale che le successive scivolino piu velocemente su quelle gia posate...

antonio22 23-02-08 07: 29

Quote:

Originariamente inviata da jourdan975 (Messaggio 608600)
infatti nn lo sono.quando si mette mano nelle zone dove passa la benzina si rende sempre un poco ruvido per garantire il formarsi dello strato limite senza il quale nn si garantirebbe il passaggio veloce dei fluidi.Molti pensano che la cosa migliore sia di lucidare a specchio tutto ma nn è così.Tanto per citare un esempio pratico si basti pensare ad una semplice palla da golf.Come tutti sappiamo è fatta a faccette e nn liscia(cosa che sembra strana) propio per garantire il formarsi dello strato limite in maniera che riesca a volare meglio.nn ci si improvvisa preparatori;ci sono delle cose da sapere che si studiano sui libri e mettendole in pratica danno i risultati.Certamente poi bisogna anche avere le capacità pratiche per realizzare un buon lavoro :si:

...azzo... nn sapevo ke lo stato limite si formasse anke con l´aria...


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