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Vecchio 13-05-07, 13: 05   #41
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L'avatar di mattia90
 
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i classic sono sempre belli...
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Vecchio 13-05-07, 13: 31   #42
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prova a contattare la malagutti e vedere se anno qualcosa in casa!!!!
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SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!
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Vecchio 13-05-07, 21: 08   #43
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ma per curiosità quanto l'hai pagato???
io non l'ho pagato niente
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Vecchio 13-05-07, 21: 10   #44
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prova a contattare la malagutti e vedere se anno qualcosa in casa!!!!
ho contattato direttamente la morini che faceva questo motore per sapere se esistono ricambi ancora in commercio e la compatibilità con ricambi piu recenti ma sono stati capaci soltanto di invitarmi all'acquisto di un blocco motore nuovo per la modica cifra di 350€...
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Vecchio 13-05-07, 21: 13   #45
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ma cosa ti servirebbe?magari il catalogo polini ha qlcs che ti può essere utile...
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-07, 22: 19   #46
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Originariamente inviata da heavymachinegun Visualizza il messaggio
ma cosa ti servirebbe?magari il catalogo polini ha qlcs che ti può essere utile...
non credo... il bisogno primario è la pedivella dell'accensione...
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Vecchio 13-05-07, 23: 08   #47
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guarda qua:
http://www.morinimotori.com/ita/motori01_03.asp
la pedivella dovrebbe andare bene....prova a contattarli....
il motore forse è uguale o cmq i pezzi forse si possono adattare...
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Vecchio 13-05-07, 23: 14   #48
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si probabilmente la pedivella è la stessa ma come ho scirtto sopra quelli della morini sono stati capaci soltanto di invitarmi a comprare un blocco nuovo
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Vecchio 14-05-07, 06: 20   #49
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sembra un mix tra i vekki fantic motor e il "milani" che avevo a 6 anni...cmq in corsica negli anni 80-90 andavano di moda queste livree però erano 125 di cilindrata...
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Vecchio 14-05-07, 10: 37   #50
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allora raga....koem abbiate ben capito tutti è un Franco Morini.
il motore se vedi bene manu..gira al contrario ...

io ne ho uno simile già restaurato xò non a "cross" ma proprio minimoto....ah,la frizione si brucia kome al pane a quei motori lì...nn voglio immeginare kon le molle + dure.. x la leva prova a saldarla... oppure se hai la possibilità prova la leva degli scooter F.M. ankora hanno utilizzato lo stesso attacco ..x elaborarlo nn è il max...elimina la guarnizione di testa e porta uno squish "normale" e a dir poko altissimooo tipo 2,5mm...e monta un carburatore pari..io ho messo il 14/14 (sha) poi t regoli di corona e pignone
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