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Vecchio 23-09-14, 11: 54   #11
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Nel 2009 le usava Bugatti all'italiano, sono cambiate da allora, comunque il suo 39 a codogno lo faceva lo stesso.
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Vecchio 23-09-14, 12: 00   #12
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Nel 2009 le usava Bugatti all'italiano, sono cambiate da allora, comunque il suo 39 a codogno lo faceva lo stesso.
Bugatti gira pure senza gomme n 39 a codogno.
Io personalmente nn le ho provate xke nastrare I cerchi nn mi piace e cambiare tutti I cerchi che ho sarebbe una spesa esagerata.

Ultima modifica di Tucatucacincilla ; 23-09-14 a 15: 24
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Vecchio 23-09-14, 12: 51   #13
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Ma non capisco perchè dovete nastrare i cerchi...
Le ho montate su cerchi Stamas, Grc in fusione, cinesi e pmt scomponibili e non, e non ho mai dovuto nastrare niente per gonfiarle....
direttore non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-09-14, 13: 22   #14
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Ma non capisco perchè dovete nastrare i cerchi...
Le ho montate su cerchi Stamas, Grc in fusione, cinesi e pmt scomponibili e non, e non ho mai dovuto nastrare niente per gonfiarle....
Quando le stalloni in fodo a qualche rettilineo capisci il xke
Scherzi a parte è xke le gomme hanno una misura piu grande di quella dei normali cerchi che vengono dichiarati per uma misura e in realta sono un pelo meno e per quel pelo va nastrato se no devi prendere I cerchi medos che sono fatti specificamente per sava. Cmq se senti mik o cerchi nel forum ci aono diverse discussioni in merito..
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Vecchio 23-09-14, 14: 05   #15
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Comunque ci si mette 5 minuti a nastrare i cerchi, non pensate ci voglia una vita!
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Vecchio 23-09-14, 15: 34   #16
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Quando le stalloni in fodo a qualche rettilineo capisci il xke
Scherzi a parte è xke le gomme hanno una misura piu grande di quella dei normali cerchi che vengono dichiarati per uma misura e in realta sono un pelo meno e per quel pelo va nastrato se no devi prendere I cerchi medos che sono fatti specificamente per sava. Cmq se senti mik o cerchi nel forum ci aono diverse discussioni in merito..
Non ti si stallonano dal niente, anche io su cerchi grc e sps le uso senza nastro (ma il modello 2010) le tengo a 1.2 ant e 1.4 post e non ci sono problemi.
Potresti avere problemi se usi pressioni inferiori a 1 bar, nel peggiore dei casi quando sei al massimo angolo di piega quando la spalla è al massimo della sollecitazione, con la pressione bassa la spalla si muove dal cerchio, si sgonfia e fai una scivolata, ne piu ne meno di quando pieghi troppo. Di sicuro non salti in aria perche hai una bomba ad orologeria! Anche perchè tutte le gomme si muovono sul cerchio.
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Vecchio 23-09-14, 15: 50   #17
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Vecchio 23-09-14, 15: 51   #18
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Quando le stalloni in fodo a qualche rettilineo capisci il xke
Scherzi a parte è xke le gomme hanno una misura piu grande di quella dei normali cerchi che vengono dichiarati per uma misura e in realta sono un pelo meno e per quel pelo va nastrato se no devi prendere I cerchi medos che sono fatti specificamente per sava. Cmq se senti mik o cerchi nel forum ci aono diverse discussioni in merito..
Ti riprendo solo per precisare la frase evidenziata:

I cerchi Medos sono costruiti con misura di 6.5 pollici netti e possono equipaggiare TUTTI gli pneumatici per minimoto in commercio.
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Vecchio 23-09-14, 15: 51   #19
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Non so se nei campionati tipo civ, uisp o wlb c'è qualcuno che usi sava, magari le pmt sono più prestazionali se usate per due turni e poi buttate, però per chi non se lo può permettere le sava sono una buona alternativa credo, mi piacerebbe sentire il parere di qualcuno che ne sa di più! A me come prima impressione non sono dispiaciute!
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Vecchio 23-09-14, 15: 56   #20
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Non so se nei campionati tipo civ, uisp o wlb c'è qualcuno che usi sava, magari le pmt sono più prestazionali se usate per due turni e poi buttate, però per chi non se lo può permettere le sava sono una buona alternativa credo, mi piacerebbe sentire il parere di qualcuno che ne sa di più! A me come prima impressione non sono dispiaciute!
Ti piaceranno anche come seconda impressione
Ah, la ZPF che domenica era là davanti, è gommata Sava
ps: il ragazzo che te le ha vendute è il grande Marmitta!
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