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#11 | |
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MotoGP Biker
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Età : 36
Messaggi: 3,202 Minimoto: Blata B1
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Quote:
e di 40 perfetti non c'è solo Iame.
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#12 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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#13 |
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MinimotoVr Super-User
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Messaggi: 3,261 Minimoto: MiniMotard Gt scooter, Ex C1 46cc, CinaAria RSP, GRC RR 40cc
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Concordo in pieno..
Il discorso è un altro che porta ad usare i 50 piuttosto che il 40: vere e proprie piste da minimoto non ce ne sono più (basti guardare con che rapporti si gira) la maggior parte sono piste con pignone da 7 ed è normale che un motore che gira alto va di più sul dritto.. Il discorso è sempre lo stesso di prima.. Quello che perdi nel misto che è la vera e propria guida lo guadagni sul dritto! |
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#14 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit
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Sabry però dovresti essere obbiettiva, a parte i 40 Victory di Blata che in giro si contano sulle dita di una mano nelle piste di 40 ne vedi pochissimi. I 40 iame o bz a parte gli junior non li ha nessun altro. Guarda quanti cilindri 40 ci sono in vendita da mesi e mesi nel mercatino. Cmq ognuno ha la sua idea. All'autore del post io consiglio un 50, con il suo peso si diverte, se si stufa è + facile da rivendere e di ricambi se necessario ne trova un botto.
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#15 |
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MotoGP Biker
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Età : 37
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Sicuramente non ce solo IAME...ma per quello che ho visto e continuo a vedere e una spanna sopra tutti!
Ad ogni modo per quel peso prendi un 50 e non ci pensi piu...se poi spinge troppo lavori con i rapporti e frizione e cali il tiro!!!con il 40 non lo puoi fare....! Inviato dal mio GT-I9100
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#16 |
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MotoGP Biker
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Provate un 40 Victory e poi datemi un parere.. secondo me chi lo prova, lo rivaluta in bene
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#17 | |
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MotoGP Biker
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#18 |
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Mini Biker
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Cerca un Dm usata in buone condizioni e vedrai che nn te ne penti...
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#19 |
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MotoGP Biker
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Io invece consiglio grc...costa meno della dm e esteticamente meglio sviluppata, e in grc non ho mai visto telai piegati o rotti!
Inviato dal mio GT-I9100
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#20 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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sbagli delle volte è capito che i telaietti reggi sella grc rrz si rompessero dove erano saldati.
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