LukeNukem71

Buongiorno Forum...
volevo chiedere a chi ne sa e a va in mini più di me:
Come mai qualcuno, in curva, tiene il piede esterno staccato dalla pedana? A che pro e contro?

__________________

VADABRUT

Il piedino di fuori serve per prevenire i sorpassi all' esterno, se qualcuno ci prova gli dai una scarpata sul manubrio e lo mandi nel prato

Scherzi a parte.... non lo so.... il peso va caricato sulla pedana interna, quindi il piede esterno è libero..... aspettiamo che chi ha questo stile di guida intervenga spiegando tutto per bene.

CZar

Vada, la prima che hai detto e' quella giusta, anche se nessuno te lo confermera' mai e proprio per questo in FMI era (o forse ancora e') vietatissimo.
C'erano commissari piu' attenti al piedino che alle bandiere blu, e c'e' chi ha perso dei campionati per le penalizzazioni.

Inoltre penso, che per i piu' grandi sia un modo per riposare la caviglia, che, visto che il corpo e' proteso all'interno, in quel momento e' piegata al massimo.

__________________

Simo36

Il piede messo "verso il basso" io lo usavo per riposare la caviglia. Altri penso lo facciano anche giusto per abitudine. Io di mio non guidavo così ma in tutte le curve ad ampio raggio o quando erano 2 di fila dalla stessa parte (perchè altrimenti dovevo pensare anche a risistemare in fretta il piede ) facevo ruotare la caviglia facendo quindi puntare il piede verso il basso in modo da avere la caviglia dritta e rilassata. Inoltre ti permette di muoverti molto meglio in sella a mio parere.

In ogni caso piede ATTACCATO ALLA PEDANA...quindi non come il pilota con la tuta gialla...quando io giravo più spesso (2006-2008) se facevi delle gare e staccavi dalla pedana il piede in quel modo ti beccavi se non erro 10 secondi di penalità.

__________________

fabrynetwork

io penso (non ho quest'abitudine ma ci sto provando) che sia molto utile nella guida staccare il piede o ruotarlo come dice Simo36. A causa di una caduta, la caviglia sx spesso mi fà male e noto che per questo motivo nelle pieghe a dx tendo a stare meno fuori dalla sella (perchè inizio a sentir male nella caviglia sx) quindi secondo me ti aiuta nei movimenti, ti fà soffrire meno e ti aiuta a buttare + in fuori il peso. Se non ricordo male c'è stata una disc poco tempo fa sulla regola in FMI ma a noi comuni mortali.......

Longo#100

Anch'io quando guidavo facevo come in foto uno. Anzi a dire il vero un pochino più attaccatto alla pedana anche perchè altrimenti mi faceva malissimo la caviglia e non riuscivo ad essere agile in sella.
Qualche volta ho provato a staccere del tutto il piede, ma perdevo molta sicurezza perchè mi sembrava di essere appeso per un filo

VADABRUT

Ecco.... questi due interventi devo farli leggere ai ragazzi, non lo sapevo..... son propi gnurant..... per fortuna i miei figli non usano quella tecnica.

Alubba

io i piedi non li muovo, ho provato qualche volta, ma non mi ci trovo, mi muovo comunque sulla sella spostando il peso da una parte all'altra, comunque da quello che sapevo era vietato staccare i piedi dalle pedane, come è stato detto sopra!

__________________

CZar

Integro, cosi Vada ha qualcosa da far leggere ai ragazzi (Regolamento Velocita' 2013 sezione minimoto pag.19)

Mi fa pensare un po' il punto 16.2.2

16.2.1- Durante una competizione i piloti non devono compiere manovre riprovevoli,
sleali e pericolose. È fatto divieto ai piloti di togliere il piede dalla pedana della
moto, salvo che per segnalare l’ingresso ai Box.
16.2.2- Il contatto deve avvenire con la parte inferiore del piede.
16.2.3- La trasgressione comporterà la cancellazione del giro più veloce durante le prove
cronometrate. Durante la gara, la trasgressione comporterà l’applicazione di una
sanzione di 10”. Se dopo la segnalazione, il pilota continuerà nella trasgressione,
il D.d.G. potrà esporre la bandiera bianco/nera e successivamente la bandiera
nera per l’esclusione dalla gara.

__________________

Dany65

Solitamente chi "stacca il piede" dalla pedana lo fa per caricare e spostare più peso all'interno della curva, oltre che "rilassare" caviglia/piede/gamba.

La regola con cui si vieta al pilota di staccare il piede dalla pedana è stata introdotta dalla FMI nel 2005.

Questa regola è stata messa perché, soprattutto nelle categorie junior, i più "furbetti" (o come diceva un caro commissario di gara "qualche figlio di mamma" ) staccavano il piede per ostacolare l'attacco di un avversario se non addirittura per colpirlo


Il punto 16.2.2 consente di appoggiare sulla pedana:
- la pianta del piede (suola)
- la parte esterna del piede (posizione "classica" da minimoto)
- il tallone (tacco)

Vieta di appoggiare sulla pedana qualsiasi altra parte come, ad esempio, la caviglia

__________________