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Vecchio 20-03-13, 17: 04   #1
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predefinito senior gomme rain o intagliate?

Dato che domenica iniziano i campionati volevo sapere da voi esperti se ad esempio la giornata è come oggi, cioè pioggerellina costante ma leggera servono le rain o non sono adatte e ci voglion le intagliate? Inoltre quanti di voi hanno montato gomme junior intagliate su cerchi senior, in che condizioni e con che accorgimenti?
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Vecchio 20-03-13, 17: 50   #2
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Junior r. Le rain son x il diluvio
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Vecchio 20-03-13, 18: 17   #3
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Junior r. Le rain son x il diluvio
le junior r sono le junior intagliate giusto? Il fatto che siano 90 ant e post come cambia la moto, diventa agilissima giusto?
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Vecchio 20-03-13, 18: 24   #4
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le junior r sono le junior intagliate giusto? Il fatto che siano 90 ant e post come cambia la moto, diventa agilissima giusto?
ma tu domenica, correrai davanti alla tastiera del pc?

prenditi un treno di rain con tanto di cerchi (niente canale stretto) e montale sotto la motina solo quando vedi acqua a terra, poi l'agilità scordatela sul bagnato!

e butta fuori quel culone che ti ritrovi....
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Vecchio 20-03-13, 18: 32   #5
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Le junior r sono la versione race o rain (cioe' mescola tenera) delle junior.
Per riassumere di junior ne esistono tre tipi: slick (ma non le vedo da tempo), junior (intagliate) e junior r(intagliate e morbide). Noi usiamo le junior r con la pioggia.
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Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.

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Vecchio 20-03-13, 18: 52   #6
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ma tu domenica, correrai davanti alla tastiera del pc?

prenditi un treno di rain con tanto di cerchi (niente canale stretto) e montale sotto la motina solo quando vedi acqua a terra, poi l'agilità scordatela sul bagnato!

e butta fuori quel culone che ti ritrovi....
domenica mi sento in forse perchè sto cazz di tempo mi preocuppa e dato che 2 sett fa a codogno abbiam fatto le qualifiche sull'acqua con le t41 so che l'agilità te la scordi, ma chiedevo perchè le junior son 90 davanti e dietro mentre le rain se non sbaglio sono 90-100, cmq prendere 2 cerchi e 2 gomme rain ci voglion 150 euro usate e 200 nuove quindi te sei fuori non esiste proprio

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Le junior r sono la versione race o rain (cioe' mescola tenera) delle junior.
Per riassumere di junior ne esistono tre tipi: slick (ma non le vedo da tempo), junior (intagliate) e junior r(intagliate e morbide). Noi usiamo le junior r con la pioggia.
Ok a me han regalato delle junior intagliate ma credo siano standard guarderò se ce una R, se non ho capito male hanno mescola dura quindi sul bagnato non sono il massimo ma forse meglio delle t41, in ogni caso pensavo che cmq se la pioggia non è intensa girando in tanti la traiettoria dovrebbe un filo asciugarsi, se diluvia sto ai box anche se spero il tempo migliori in qualche modo. Cerchio lascio 52-58 pressioni le terrò pure a 1.0 e 1.2 come con le slick credo che dovrebbero andar bene
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Vecchio 20-03-13, 19: 17   #7
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Ok a me han regalato delle junior intagliate ma credo siano standard guarderò se ce una R, se non ho capito male hanno mescola dura quindi sul bagnato non sono il massimo ma forse meglio delle t41
ciao Fabry vuoi un consiglio da un vecchio minimotista,se non hai le rain non girare sul bagnato o umido con gomme da asciutto anche se sono intagliate,rischi di farti male e molte volte si rischia di coinvolgere anche gli altri,e non ci si diverte.
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Vecchio 20-03-13, 19: 23   #8
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ciao Fabry vuoi un consiglio da un vecchio minimotista,se non hai le rain non girare sul bagnato o umido con gomme da asciutto anche se sono intagliate,rischi di farti male e molte volte si rischia di coinvolgere anche gli altri,e non ci si diverte.
non posso che darti ragione però so che non sarei il primo a girare con le intagliate sul bagnato, certo ci vorrebberò le intagliate r. Cmq credo che + che una gara divertente diventa una gara ad eleminazione a chi riesce a stare in piedi fino in fondo perchè anche le rain non penso che tengano come le 41 sull'asciutto, poi spero il tempo migliori
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Vecchio 20-03-13, 19: 33   #9
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le junior r sono spettacolari , ma sull'umido ...
sul bagnato rain e basta ...
comunque non aspetarti di fare le pieghe e percorrenze che fai con le t41 in asciutto ...
sull'acqua con la mini e' veramente un'impresa andare ....tanti cavalli ...assesnza assoluta di sospensioni e controlli .......in piu passo cortissimo ...in poche parole ...ti ritrovi a terra senza sapere cosa e' successo
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Vecchio 20-03-13, 19: 37   #10
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Junior r......
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