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Originariamente inviata da Senior
Mi spiego non è questione di materiale nuovo, ma di accoppiamenti magari sbagliati!!!!!!
Occorre solo misurare, da 1mm a 2 mm sul diametro a seconda delle molle usate.
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Al mio collega è capitato di imbattersi in campane nuove "difettose" con le quali la frizione slittava inspiegabilmente.
Cambiando campana di pari diametro il problema è stato risolto...