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Originariamente inviata da ZandreaZ
allora il negoziante mi ha risposto e mi ha detto che è il cilindro da 3 travasi e con la testa piccola non doppia (che cambia?) e mi ha detto che poi monta le migliori parti (credo intenda l'albero,la frizione ecc...) che dite lo prendo?
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per me sarebbe meglio,
ma xkè io poi lavorandolo me lo farei un pò come voglio.
Pare che anche chi corre non ami molto il 5 travasi xkè dice che
i travasi in corrispondenza dei fori fanno "svirgolare" il cilindro.
io stesso ho un 3 travasi montato ora sulla motoretta di un
amico
e devo dire che le prestazioni sono più che soddisfacenti.
Stò facendo un altro motore di prova con 7 travasi...
più avanti ti saprei dire, ma credo che più o meno le prestazioni saranno sempre quelle.
Però te magari non sei pratico di dremel, ed il 3° travaso in quel cilindro è molto molto piccolo,
quindi forse a te che lo monterai e lo lascerai di serie forse è meglio il 5 travasi.