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Originariamente inviata da CorsaroNero2
Io nn-bello, ho letto che hai avuto problemi con la gomma posteriore, e con le pedaline, ma sul dritto come andava? Un altra cosa l' ammortizzatore di sterzo non l'hai montato?
Ti faccio una domanda: io sento la moto leggera sul avantreno, nei cambi di direzione e frenate, forse sono io che la guido male e non sposto il mio peso tutto avanti, (ho abbassato il piu possibile il carico alzando gli steli di un cm). Che mi suggerisci?
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Hai il mio stesso problema,
però io l'ho risolto montando le forche della c1 montandole tutte in alto,
in modo da viaggiare un pò più alto.
Xkè lo sfilamento degli steli non carica l'avantreno, lo rende più agile,
xkè mano mano che si sfila diminuisce l'angolo di sterzo e l'avancorsa.
Per sentire di più lo sterzo si deve aumentare quei valori, a scapito di un pò di agilità.
Oppure con lo scooter tenevo un pò sgonfia la gomma anteriore in modo che diventi un pò più pesante lo sterzo.
Anxhe allungare il posteriore di qualche CM aiuta nella confidenza con l'anteriore.
Sono andato a torricola proprio per testare il motore,
Esce dalle curve con molta forza, anche troppa,
e gli manca allungo in fondo al dritto.
Gli manca solo un pò di messa apunto.
Il mio dilemma era se meritava come prestazioni e se può essere affidabile.
E sono contentissimo xkè sento che sono sulla strada buona.