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Originariamente inviata da dimitri
Da una parte i costruttori italiani ringraziano i prodotti cinesi di aver contribuito ad allargare l'interesse per le mini, e si sà che prima o poi (ma comunque al più presto), dopo una china si compra una ita, ma sarebbe bello che ci fossero delle midi entry leve sulle 800€ italiane.
Se uno deve spendere 300€ di mini + 300€ di modifiche per girare tranquillamente in sicurezza, credo che non avrebbe dubbi a spendere 200€ in più per materiali migliori.
E non credo che le ditte italiane non riescano a costruire moto vendibili a quella cifra, basterebbe usare magari telai più datati, motori più semplici e fare a meno di alcuni accessori....
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ti posso assicurare che volendo qualche costruttore italiano potrebbe costruire una mini in cina di ottima fattura (o quasi) con un costo di max 250 dollari e rivenderle a 600 euro...mentre ora il costo max di acquisto in cina per una mini è di $ 60/70 e rivendute a 150/200 euro.....e che si vuole investire poco e guadagnare tanto....come dicevo lavoro in una ditta di trasprti internazionali e organizziamo importazioni dalla Cina, Giappone ecc...e la merce in cina costa veramente poco.....un piccolo esempio di un nostro famoso cliente: avete MAI visto le nuove lambrette pubblicizzate dalla VALERIA MARINI? ecco quelle in fattura d'acquisto costano 600 $ ed è un 150 cc, e vengo rivendute a euro 2.500,00 (le tasse ed il trasporto incidono del 25% sul valore d'acquisto)......traete voi le conclusioni....