questo è il lavoro che è stato fatto al motore, non faccio segreti del montaggio e delle lavorazioni interne,
xkè ritengo che i motori vanno forte per equilibrio di realizzazione e cura dei dettagli.
non ho messo il carburatore lì per prendere aria fresca, è finito lì da solo.
girarlo rovina la fluidodinamica sotto il pacco lamellare.
Cmq si può giustamente chiedere e dire la propria senza criticare visto che magari non conoscendo il motore in questione
non si sà se poi alla fine può essere la scelta migliore.
Come dire ma che l'hai presa a fare la macchina a gas và di meno e rischi l'esplosione...
la risposta potrebbe essere che uno le ritiene sicure e gli interessa risparmiare più che andare forte.
Per esempio è giusto criticare le pedane in quella posizione, o le gomme cinesi, non ci sono motivi molto validi che le giustifichino
se non la mancanza di soldi o di tempo.
La critica di per se non è costruttiva, è costruttivo lo scambio di idee e opinioni, nonchè la divulgazione di immagini
come quelle interne passo passo di questo motore.